【太平洋汽車】鍛造輪轂的作用是作為安裝車軸的部位，用于支撐輪胎，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)輪胎與路面的接觸，把車身重量傳遞到路面，承受著轉(zhuǎn)彎時的橫向載荷、驅(qū)動力和制動力扭矩等，保證車輛的行駛性能。

　　鍛造輪轂就是通過鍛壓的方式制造出來的輪轂，這樣的方式制造出來的輪轂可以最大程度除去內(nèi)部的氣孔和裂紋。且經(jīng)常使用的是多次鍛壓的形式，可以確保除去各方面的材質(zhì)缺陷，添加材質(zhì)內(nèi)應(yīng)力，韌性會更好，能大幅度提高抗沖擊和高轉(zhuǎn)速下抗撕裂能力。

　　鍛造輪轂的優(yōu)點和缺點鍛造輪轂的優(yōu)點是強度高、安全系數(shù)更高、可塑性強，與此同時重量較輕，散熱能力好，節(jié)約燃油等。與此同時，鍛造輪轂同樣是現(xiàn)在最先進(jìn)的輪轂制造方法，這樣的輪轂強度大概比鑄造輪轂要大1到2倍，是大多數(shù)鐵質(zhì)輪轂的4到5倍，理所當(dāng)然更加堅固耐撞，韌性和抗疲勞強度也基本都顯著強于鑄造輪轂，不易粉碎斷裂。惟一的缺點就是價錢昂貴，生產(chǎn)周期長。

　　除此之外，車友升級輪圈的情況下一定不要隨便選大輪圈，挑選外形的與此同時要兼顧輪轂的重量。假如僅僅是出于外形好看升級大尺寸的輪轂與此同時添加了相應(yīng)的重量，這樣子勢必會影響到整輛車子的耗油添加。還有就是最好是盡最大限度選結(jié)構(gòu)相比簡約的輪轂，這樣子的輪轂清洗起來比較方便很快的，要是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪轂可能會被清洗汽車店拒洗或加價的哦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）