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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(50條)

1.在怠速狀態(tài)下，車身抖動非常明顯，排氣管抖動得很厲害，你甚至可以清楚地聽到突突聲。

2.行駛中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時，車身速度較弱，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)時，晃動感消失。

3.打開發(fā)動機蓋，可以看到發(fā)動機有明顯的抖動，抖動幅度很大。

點火裝置的關(guān)鍵部件是點火線圈和開關(guān)裝置。如果增加線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。

點火線圈之所以能把汽車的低壓電變成高壓電，是因為它的形式和普通變壓器一樣，初級線圈和次級線圈的匝數(shù)比大。但是，點火線圈的工作方式與普通變壓器不同。普通變壓器是連續(xù)工作的，而點火線圈是間歇工作的。它根據(jù)不同的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以不同的頻率不斷儲存和釋放能量。

點火線圈損壞的原因如下：

1.如果使用時間過長，絕緣層會老化，這種情況一般發(fā)生在老車上。如果使用壽命不長，需要檢查點火線圈絕緣層是否因火花塞間隙負(fù)載和過熱而快速老化。

2.當(dāng)發(fā)動機過熱時，烘烤點火線圈的絕緣漆，意味著火花塞電極之間的間隙會過大，從而增加點火線圈的負(fù)荷。高壓線圈的擊穿會導(dǎo)致短路。

3.點火線圈的插頭也可能松動。如果插頭松動，點火線圈的附加電阻必然會損壞。

4.最常見的就是自爆。點火線圈斷了會漏電，導(dǎo)致點火能力不足。

如果只有一個點火線圈失效，其他三個氣缸工作正常，勉強可以驅(qū)動，但會對發(fā)動機、發(fā)動機底座、連接部件產(chǎn)生不利影響。如果出現(xiàn)這種情況，建議不要繼續(xù)行駛，尤其是超過一個氣缸的點火線圈燒壞。立即停止，否則會造成不可挽回的損失。

點火線圈壞了的補救辦法是去4S店修理。點火線圈作為發(fā)動機點火系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)將低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電。且不說保養(yǎng)點火線圈需要一定的汽車專業(yè)知識，所以處理點火系統(tǒng)本身就有一定的危險性。作為車主，我們直接找4S店更靠譜。