【太平洋汽車】海龍柴油降凝劑的作用是抑制柴油結(jié)蠟。柴油中加入降凝劑后，降凝劑就會(huì)起到成核劑的作用，與蠟晶共同析出或吸附在蠟晶表面上，阻止蠟晶間的相互粘接，防止生成連續(xù)的結(jié)晶網(wǎng)，使蠟晶顆粒更加細(xì)微，能很好地通過(guò)濾網(wǎng)。

　　秋冬交替，天氣忽然變冷會(huì)造成柴油結(jié)蠟，隨著溫度的進(jìn)一步降低，蠟晶迅速變大，形成交聯(lián)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使油失去流動(dòng)性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)，造成車輛無(wú)法正常啟動(dòng)行駛。每種標(biāo)號(hào)的柴油都有對(duì)應(yīng)的凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)指標(biāo)，是表征柴油低溫使用性能的重要指標(biāo)。凝點(diǎn)（SP）是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動(dòng)性的最高溫度，冷濾點(diǎn)（CFPP）則可表明柴油通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)能造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度。冷濾點(diǎn)與柴油的低溫使用性能直接相關(guān)，凝點(diǎn)主要與柴油的貯存、運(yùn)輸有關(guān)。

　　對(duì)于儲(chǔ)運(yùn)和使用者來(lái)說(shuō)，在柴油中加入很低濃度的降凝劑就可大大改善柴油的低溫流動(dòng)性，加劑方法靈活、簡(jiǎn)便。由于加入量少，不會(huì)改變柴油的其他性能指標(biāo)，同時(shí)，成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他降凝、降濾方法或途徑所投入的成本。

　　柴油降凝劑是用來(lái)抑制柴油結(jié)蠟的低溫流動(dòng)改進(jìn)劑，柴油中加入降凝劑后，降凝劑就會(huì)起到成核劑的作用，與蠟晶共同析出或吸附在蠟晶表面上，阻止蠟晶間的相互粘接，防止生成連續(xù)的結(jié)晶網(wǎng)，使蠟晶顆粒更加細(xì)微，能很好地通過(guò)濾網(wǎng)。

　　作為中國(guó)石化擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，天津悅泰石化科技有限公司生產(chǎn)的“海龍“柴油降凝劑添加到柴油中后，可有效降低柴油的凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)，改善柴油低溫流動(dòng)性能，抑制或者清除發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)積炭，讓柴油冬季不凝固。

　　“海龍”柴油降凝劑與眾不同之處在于，“降凝”的同時(shí)，融入了獨(dú)有的清凈劑配方，能夠有效清除或者抑制積炭和沉積物，保持發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴、油路清潔，能夠顯著改善柴油的霧化狀態(tài)，減少有害氣體排放，降低煙度，促進(jìn)燃燒更加完全，降低油耗。

　　柴油十六烷值低，燃燒不充分，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)壓力過(guò)大，引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障。“海龍”柴油降凝劑能夠提高柴油燃燒性能，有效改善柴油的燃燒性能，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

　　正確使用降凝劑是發(fā)揮降凝劑功效至關(guān)重要的一步，在柴油結(jié)晶的情況下，再加降凝劑，就不能和柴油混合均勻，不起作用。所以必須要在柴油沒(méi)有結(jié)晶時(shí)添加降凝劑?！昂｝垺辈裼徒的齽?yīng)在柴油還沒(méi)有析出蠟時(shí)或氣溫降低時(shí)提前加入，才能發(fā)揮良好的作用，并在加油前按比例加入，保證降凝劑和柴油混合均勻。

　　降凝劑低溫環(huán)境下變稠甚至凝固是一種正常現(xiàn)象，但加入柴油中不會(huì)出現(xiàn)凝固現(xiàn)象，建議將“海龍”柴油降凝劑室內(nèi)儲(chǔ)存。如果柴油降凝劑變稠或凝固，應(yīng)將其預(yù)熱至凝固現(xiàn)象消失后再使用，不影響使用效果。

　　由于我國(guó)幅員遼闊，地處不同緯度的省份由于氣溫不同，銷售的柴油的凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)相差較多并且柴油的組分相差較大。有時(shí)長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛運(yùn)輸需要跨越多個(gè)省份，如果車輛能夠在中國(guó)石化加油站采購(gòu)并自備一些“海龍”柴油降凝劑，就可以解決因氣候突變而柴油品號(hào)沒(méi)有及時(shí)更換帶來(lái)的油品凝固導(dǎo)致車輛無(wú)法正常行駛問(wèn)題，確保行駛安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）