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北京國(guó)服信奧眾汽車?奧迪A4(進(jìn)口)最多優(yōu)惠5.67萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-10-29 11:18:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧迪A4(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?北京國(guó)服信奧眾汽車全城最低價(jià),購(gòu)買奧迪A4(進(jìn)口)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.67萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?北京國(guó)服信奧眾汽車本市售本市 電話:4000610938
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬(wàn) ↓2.88萬(wàn) 33.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬(wàn) ↓2.88萬(wàn) 33.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬(wàn) ↓3.21萬(wàn) 36.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 allroad quattro 42.88萬(wàn) ↓3.43萬(wàn) 39.45萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 40.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 32.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 32.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬(wàn) ↓4.81萬(wàn) 32.17萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬(wàn) ↓3.12萬(wàn) 35.86萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬(wàn) ↓3.35萬(wàn) 38.53萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬(wàn) ↓5.67萬(wàn) 37.91萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.18萬(wàn) ↓3.08萬(wàn) 31.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 36.88萬(wàn) ↓3.32萬(wàn) 33.56萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A4(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,讓車頭給人一種十分精巧的感覺(jué)。

  該車車身長(zhǎng)寬高4762/1847/1490mm,軸距2817mm。車側(cè)顯得頗具精巧的感覺(jué),在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò),從而讓整體看上去比較時(shí)尚。

  奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾造型較為干凈,看著相當(dāng)干凈清爽。

  奧迪A4(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.9L/100km。

奧迪A4(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@冒煙說(shuō)道:“很多人覺(jué)得這一代A4的內(nèi)飾已經(jīng)過(guò)時(shí)了,不過(guò)我覺(jué)得還是挺耐看的。我個(gè)人是很不喜歡鋼琴烤漆的內(nèi)飾,因人而異吧,我覺(jué)得軟塑+翻毛皮+金屬質(zhì)感飾板就挺好的。”

網(wǎng)友@大人物說(shuō)道:“地盤還是挺緊致的,雖然感覺(jué)和A5比差了一點(diǎn)。路感有點(diǎn)過(guò)于清晰了,爛一點(diǎn)的路稍微速度快一些就必須抓緊方向,在內(nèi)環(huán)開到100就非常明顯?!?/p>

網(wǎng)友@jhgfghjh說(shuō)道:“他壓根就沒(méi)想過(guò)要買一輛奧迪。去年搖中之后,他就一直在看車,花了一年的時(shí)間才買到A4allroad。我本來(lái)是喜歡日系的,開著RX300和雷克薩斯的,但領(lǐng)導(dǎo)覺(jué)得這兩款車沒(méi)什么意思。又看 RDX,小眾車,喜歡,各方面都很滿意,某天突然發(fā)現(xiàn)北京僅剩一家4S店,再一打聽,謳歌已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)了!猶豫再三,決定放棄謳歌。又奔向鷹飛,試駕了一下QX50,感覺(jué)還行,60塊太貴,沒(méi)打折,放棄了。斯巴魯過(guò)去看了看,不怎么喜歡。其他的都看了,帕里斯帝是個(gè)小眾品牌,試駕還算滿意,但新款要上市的消息傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng),我不甘心買舊款,等等吧。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)話:看 BBA?;▓@橋的奔馳售貨員見我穿得破破爛爛,也不搭理我,一邊給我介紹,一邊聊著微信,我提出要試一試GLC300,售貨員假裝拿著鑰匙,回來(lái)告訴我,今天是限行。寶馬看著X3、5系,總覺(jué)得這不是自己的車,就放棄了。因?yàn)?年前在奧迪有過(guò)一次令人不快的經(jīng)歷,所以我并沒(méi)有打算去看奧迪。轉(zhuǎn)眼就到了六月份,不能再浪費(fèi)時(shí)間了,領(lǐng)導(dǎo)帶著奧迪試駕了一輛Q5L,前排座椅太硬,售貨員說(shuō)適合長(zhǎng)途駕駛,我說(shuō)開不動(dòng),腰酸背痛,屁|股酸疼(大概是四年前的事了),無(wú)意中看到了一輛A4旅行車,兩眼放光,上面說(shuō)這輛車不錯(cuò),試駕還不錯(cuò),就付了定金,第二天就付了款。最讓我滿意的是,這輛車太小了,大街上很少能看到同款的車,有一次,一輛A4迎面開來(lái),我和司機(jī)大眼瞪小眼。跟RX300一比,A4的起步速度還真快。很多同事朋友都說(shuō):“這么多錢干嘛不買A6?”我只問(wèn)了一個(gè)問(wèn)題:A6allroad太貴了,我買不起。其實(shí)我想說(shuō):我干嘛要花錢買你們喜歡的車?!后備箱挺大的,雖然我不習(xí)慣把東西放在后備箱里,但是我還是喜歡有個(gè)大的后備箱,萬(wàn)一以后跑貨拉拉怎么辦?音響很滿意, BO,19個(gè)喇叭,找了幾個(gè)無(wú)損音頻試了試,我瞎了的耳朵暫時(shí)恢復(fù)了正常,聽起來(lái)比那輛車好聽多了。方向盤加熱,這是他最滿意的,必須給他加分。后排座椅加熱也不錯(cuò),不會(huì)在冬天受罪?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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