【太平洋汽車網(wǎng) 嘉興優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從嘉興億龍豐田了解到，RAV4榮放（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?嘉興億龍豐田本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 - 20.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版 26.08萬 - 26.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓1.00萬 16.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓1.00萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.08萬 ↓1.00萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 ↓1.00萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.98萬 ↓1.00萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓1.00萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.00萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.00萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.00萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.00萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.00萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　RAV4榮放前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，配合多邊形格柵，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車車身長寬高4600/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

　　RAV4榮放內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，對稱式中控臺對年輕群體頗具吸引力。

　　RAV4榮放搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，同時配備了前置+后置電動機，電動機總功率174馬力，工信部綜合油耗5L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“外觀方面也是自己比較喜歡的，這款車設(shè)計比較大氣時尚，車身線條硬朗筆直，很有力量感，前臉大嘴式的中網(wǎng)層次感很強，下保險杠粗壯有力，充滿了運動氣息，整體很有紳士范。”

網(wǎng)友@wx49869431說道：“一般，”

網(wǎng)友@rongfang說道：“后排我是最滿意的，很人性化，首先靠背角度很大，基本可以半躺，換作長途出游可以很好地保證休息，放倒也是很便利；純平的地臺，中間乘客放腳沒有受到限制，但這個設(shè)計換來了底盤的排氣的吊大腸；而后備箱也有些詬病，例如公主墳的存在，縱向高度收到影響，搬運行李需要花更大力氣抬高些，但考慮到全尺寸的備胎，這心理也就舒服些了，在備胎中間也算是一個很大的空間了，可以放些例如洗車工具”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）