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???啟辰T90最高優(yōu)惠1.5萬元 最新報(bào)價(jià)

2022-10-30 16:22:53 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) ??趦?yōu)惠促銷頻道】啟辰T90詢底價(jià)|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)??跂|風(fēng)日產(chǎn) 啟辰經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),啟辰T90目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。

?啟辰??跂|風(fēng)南方啟神本市售本市 電話:4006041810
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 260T DCT探行版 11.88萬 ↓1.50萬 10.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 260T DCT悅行版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 260T 輕混 DCT智聯(lián)暢行版 13.78萬 ↓1.50萬 12.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 260T 輕混 DCT智聯(lián)創(chuàng)行版 15.48萬 ↓1.50萬 13.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 1.4T 手動(dòng)辰尚版 10.98萬 ↓1.40萬 9.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 1.4T 手動(dòng)智聯(lián)風(fēng)尚版 11.78萬 ↓1.40萬 10.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 1.4T 手動(dòng)智聯(lián)智尚版 12.68萬 ↓1.40萬 11.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 2.0L CVT智聯(lián)風(fēng)尚版 12.78萬 ↓1.40萬 11.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 2.0L CVT智聯(lián)智尚版 13.78萬 ↓1.40萬 12.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 2.0L CVT智聯(lián)領(lǐng)尚版 15.48萬 ↓1.40萬 14.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?東風(fēng)啟辰??跂|風(fēng)南方啟祥本省售本省 電話:4006722112
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 260T DCT探行版 11.88萬 ↓1.50萬 10.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 260T DCT悅行版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 260T 輕混 DCT智聯(lián)暢行版 13.78萬 ↓1.50萬 12.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 260T 輕混 DCT智聯(lián)創(chuàng)行版 15.48萬 ↓1.50萬 13.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  啟辰T90前臉采用優(yōu)雅的線條,給人一種十分雅致的感覺,加上點(diǎn)陣式中網(wǎng),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。

  該車車身長寬高4805/1865/1582mm,軸距2765mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。

  啟辰T90內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺效果上相當(dāng)耐看。同時(shí),這款車實(shí)在的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

  啟辰T90配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩260?!っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

啟辰T90在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cookie527528說道:“車?yán)锏目臻g很大,坐在后備箱里的空間也很大,坐在后排,坐四個(gè)人都不成問題,這是我親身體驗(yàn)過的,我是做生意的,用后備箱拉貨還是很方便的,可以解決很多工作上的麻煩事?!?/p>

網(wǎng)友@Iamnewhand說道:“1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是190匹,超車簡直就是小菜一碟。爬坡的時(shí)候也比較輕松,點(diǎn)腳油門就上去了?!?/p>

網(wǎng)友@peugeot_2009說道:“我從來沒開過跑車,對操控和操控都不是很了解,感覺比以前的車舒服多了,方向盤和助力都隨著車速的提升而增加,原地打方向一只手就解決了,開高速的時(shí)候會(huì)變得很沉,給人一種安全感?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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