【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)上海開隆奧迪最新報價，奧迪A4L（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.37萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?上海開隆奧迪本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 35 TFSI 時尚動感型 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚致雅型 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚動感型 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 - 34.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 - 36.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 進享人生版 35.44萬 ↓4.25萬 31.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 35 TFSI 時尚動感型 30.58萬 ↓3.67萬 26.91萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚動感型 31.88萬 ↓3.83萬 28.05萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚致雅型 31.88萬 ↓3.83萬 28.05萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓4.13萬 30.25萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓4.13萬 30.25萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型 36.38萬 ↓4.37萬 32.01萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓4.37萬 32.01萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓3.97萬 35.71萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓3.97萬 35.71萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 進取型 國V 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 進取型 國V 30.08萬 - 30.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 時尚型 國V 33.58萬 - 33.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 運動型 國V 36.28萬 - 36.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V 36.28萬 - 36.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 運動型 國V 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 進取型 29.00萬 - 29.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 進取型 30.70萬 - 30.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型 34.29萬 - 34.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 運動型 36.70萬 - 36.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個性運動版 36.70萬 - 36.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 40.70萬 - 40.70萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4L前臉看上去頗具端莊的感覺，配合多邊形格柵，穩(wěn)重且不失大方。

　　該車車身尺寸4858/1847/1411mm，軸距2908mm。車側(cè)看起來十分纖長，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　奧迪A4L內(nèi)飾造型十分精美，傾斜式中控臺對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@PS:小春說道：“這是一個很現(xiàn)實的問題，在 BBA系列中，26萬的裸車架能夠拿下A4L2022款40 TSFI豪華轎車，雖然在品牌價值、空間和動能輸出方面確實性價比很高，但是和某些純性價比車相比就顯得有些上不得臺面了。我認(rèn)為這是個仁者見仁智者見智的問題。”

網(wǎng)友@keke_1983說道：“隔音效果很好。后排乘坐感受不如三系好，座椅更硬一些。坐在前排很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@chenguangjundashabi說道：“座椅加熱現(xiàn)在還沒開過，舒適性一般，比較硬，長時間高速駕駛腰會酸，新車的車內(nèi)異味比較重。半個月的時間，幾乎沒有什么異味了。路面不太好，輪胎和地面摩擦，發(fā)出清脆的聲響?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）