限速80km/h，限速85km/h，超速6.25%(計(jì)算方法：(85-80)80x100%=6.25%)。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十二條：機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)保持安全車速。夜間或者在危險(xiǎn)路段行駛，遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

超速的危險(xiǎn)：

1.車輛的方向盤會(huì)浮動(dòng)。

超速增加了車身頂部和底部的空氣速度差。在這種差速的作用下，車身產(chǎn)生向上的升力，降低了車輛行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。這是方向盤浮動(dòng)的重要原因之一。

2.強(qiáng)化駕駛習(xí)慣。

車速越快，車輛保持直線行駛的慣性越強(qiáng)，導(dǎo)致方向轉(zhuǎn)向越差，冒的風(fēng)險(xiǎn)也就越大。如果前方出現(xiàn)緊急情況，很難在短時(shí)間內(nèi)控制住車輛，這將導(dǎo)致難以想象的后果。

3.判斷車距錯(cuò)誤。

一般認(rèn)為，駕駛員可以不依靠車速表，僅憑視覺(jué)判斷車輛的行駛速度。但是，這個(gè)判斷是很不準(zhǔn)確的。在高速公路上長(zhǎng)距離行駛時(shí)尤其如此。車間之間保持合理的距離是安全駕駛的重要保證。車速越快，判斷車間距離的誤差越大。

4.駕駛視覺(jué)誤差。

超速行駛迫使駕駛員的視線向車前遠(yuǎn)處移動(dòng)，近處的物體變得更加模糊。長(zhǎng)期以來(lái)，人們很容易把同方向行駛的車輛看成靜止的，把靜止的車輛看成運(yùn)動(dòng)的。隨著撤訴的改善，駕駛視野變窄，司機(jī)看不清道路兩邊的情況，對(duì)行車安全非常不利。

5.隱藏的安全問(wèn)題

超速是一種在中低速條件下難以發(fā)現(xiàn)的車輛故障，破壞安全駕駛。

6.對(duì)正常交通流量的干擾

超速影響其他車輛，從而擾亂交通流量。

7.制動(dòng)距離延長(zhǎng)。

跟車時(shí)，要縮短與前車的距離，容易發(fā)生追尾。車輛的制動(dòng)距離主要受車速限制，車輛的持續(xù)制動(dòng)距離與車速的平方成正比。由于慣性，車速越快，制動(dòng)距離越大，制動(dòng)不安全期越長(zhǎng)。從而增加了事故的可能性。