【太平洋汽車網(wǎng) 汕頭優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)長安汕頭UNI 4S店最新報(bào)價(jià)，奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 國民版 多彩限量款(快充版)三元鋰 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 國民版 多彩限量款(快充版)磷酸鐵鋰 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 清心版 多彩款 三元鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 清心版 多彩款 磷酸鐵鋰 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 賞心版 多彩款 磷酸鐵鋰 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 賞心版 多彩款 三元鋰 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心動(dòng)版 2.98萬 - 2.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.86kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 三元鋰 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.95kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh） 4.38萬 - 4.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.18kWh） 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）磷酸鐵鋰（31.95kWh） 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 心怡版 （快充版）三元鋰 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.86kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.95kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 國民版 多彩款 磷酸鐵鋰（31.18kWh） 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 心動(dòng)版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 心動(dòng)版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh) 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 心悅版 磷酸鐵鋰(31.95kWh) 7.48萬 - 7.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)采用黑色飾物修飾，看起來簡潔干凈。

　　這款車尺寸3770/1650/1570mm，軸距2410mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾看起來頗具簡練的感覺，并飾以飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170?！っ?。

奔奔E-Star在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@52Hz?說道：“方向盤的控制還是很好的，基本上也不會(huì)感覺到動(dòng)力不足，車的靈敏度還是很高的。雨雪泥濘路面：由于家附近有新建樓盤，基本上道路都被工地上的車損壞了，開電驢的時(shí)候覺得路況很差，道路很顛簸，但是開奔奔路過的時(shí)候就沒有開電驢的感覺。道路感覺也 好了很多”

網(wǎng)友@悠悠愛國情說道：“因?yàn)槭羌依锏膫溆密?，所以車的使用率也不是很高，所以正常一兩個(gè)星期只要沖一次電量就可以了。”

網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道：“奔奔外觀打前幾年的燃油版開始，幾乎就沒有什么大的改動(dòng)，中規(guī)中矩，小巧玲瓏，還算符合當(dāng)下年輕人的審美。一般買奔奔的人不會(huì)太考慮他的外觀，比較注重的他的性價(jià)比。我覺得歐拉的外觀是真的好看，設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，但是作為家用那還得是奔奔?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）