1.車輛長期未保養(yǎng)：機(jī)油和空濾臟也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，機(jī)油臟會(huì)造成潤滑不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)所有運(yùn)動(dòng)部件阻力增加。需要更多的能量來克服阻力，油耗也會(huì)增加。這輛車需要定期保養(yǎng)。

2.火花塞：火花塞很容易被忽視。有的車輛行駛10萬公里以上還沒有更換，火花塞壽命到了。雖然還能使用，但會(huì)因?yàn)辄c(diǎn)火能量不足而延遲點(diǎn)火，錯(cuò)過最佳點(diǎn)火時(shí)間。

本來應(yīng)該在活塞接近上止點(diǎn)的時(shí)候點(diǎn)燃汽油，但是因?yàn)辄c(diǎn)火能量不足而推遲了?；钊€沒點(diǎn)燃就開始向下運(yùn)動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致一些功率損失，很多能量沒有用來做功，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)一步增加油耗，所以需要更換火花塞。

3.胎壓不足：胎壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，即行駛阻力變大，油耗增加。氣壓不足也會(huì)縮短輪胎壽命，高速行駛也會(huì)增加爆胎幾率。

胎壓要定期檢查，最多兩個(gè)月一次。如果有胎壓監(jiān)測(cè)，可以直接檢查。如果沒有胎壓監(jiān)測(cè)，應(yīng)該用胎壓計(jì)手動(dòng)測(cè)量每個(gè)輪胎。

4.有些傳感器數(shù)據(jù)不正確：如水溫傳感器和氧傳感器。傳感器沒有完全損壞，但是數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不會(huì)點(diǎn)亮故障燈。如果不用電腦檢測(cè)數(shù)據(jù)流，很難發(fā)現(xiàn)。比如水溫傳感器傳來的溫度低，氧傳感器顯示的含氧量過高，電腦就會(huì)控制更多的燃油噴射，最終導(dǎo)致燃燒不完全，增加油耗。有必要定期檢查傳感器數(shù)據(jù)。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多：有積碳的地方是節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口和活塞頂。任何地方積碳過多都會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，從而導(dǎo)致油耗增加。有必要清理車內(nèi)積碳。

一般冬天氣溫低的時(shí)候，油耗會(huì)增加。由于溫度的影響，燃油消耗量增加是正常的。幾乎可以和夏天開空調(diào)的油耗相匹配，因?yàn)闇囟鹊桶l(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量增加。其次，冬天需要很長時(shí)間才能熱起來，從啟動(dòng)到水溫正常需要一些時(shí)間和更多的汽油。