1.添加的燃油質(zhì)量太低。當(dāng)加入汽車(chē)的燃油質(zhì)量過(guò)低時(shí)，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車(chē)的油耗。解決方法：添加優(yōu)質(zhì)燃油可以在一定程度上降低油耗；

2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間內(nèi)積碳較多，也會(huì)導(dǎo)致油耗偏高，很可能是因?yàn)槭褂昧瞬缓细竦挠推?。解決方案。加油時(shí)加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多。在這種情況下，必須將它交給4S店或修理廠，技術(shù)人員將清理發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳。

3.氧傳感器有故障。氧傳感器作為汽車(chē)的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比就會(huì)失衡，油耗必然會(huì)異常增加。車(chē)輛行駛時(shí)，排氣管會(huì)排出深色廢氣。解決方法：更換氧傳感器。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)控制單元失效。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的電控單元可靠性很高，但是那些使用年限長(zhǎng)的車(chē)難免會(huì)出現(xiàn)故障。如果其中一個(gè)控制單元出現(xiàn)故障，很可能會(huì)導(dǎo)致油耗增加，并伴有動(dòng)力性能不佳和尾氣發(fā)黑。解決方法：去4S店或維修站進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。

5.輪胎氣壓不足。如果行駛中發(fā)現(xiàn)滑行距離明顯減小，應(yīng)檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。解決方法：適時(shí)給輪胎打足氣。

6.輪胎磨損嚴(yán)重。檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。解決方法：必要時(shí)更換新輪胎。

7、軸承和制動(dòng)系統(tǒng)故障。如果在行駛或起動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響車(chē)速，增加油耗。解決方案：檢修軸承和制動(dòng)系統(tǒng)。

8.離合器打滑會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快，但車(chē)速增加很慢時(shí)，就可以判斷是離合器打滑了。解決方法：需要更換離合器片、離合器壓盤(pán)和驅(qū)動(dòng)輪。

9.氣缸壓力不足。當(dāng)汽車(chē)行駛了20萬(wàn)到30萬(wàn)公里，通常氣缸壓力不足，油耗會(huì)明顯增加。解決方法：如果真的出現(xiàn)這種故障，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修了。

10.汽化器故障。排氣管冒黑煙，油耗增加，就要檢查化油器了。解決方法：如果化油器太臟，可以用清洗劑直接噴到化油器進(jìn)氣口。如果這個(gè)時(shí)候還是冒黑煙，那就只能拆開(kāi)化油器清洗了。

1.如果火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，油耗會(huì)增加。因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞，點(diǎn)火能量會(huì)降低，車(chē)速會(huì)變慢，導(dǎo)致油耗明顯增加。解決方法：更換火花塞。

12.開(kāi)車(chē)很暴力。當(dāng)司機(jī)駕駛汽車(chē)過(guò)于猛烈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往會(huì)比較高，容易導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，汽車(chē)油耗偏高。解決方法：改變駕駛方式，輕輕開(kāi)車(chē)，學(xué)會(huì)提前剎車(chē)，慢慢起步；