1.增加成本：因?yàn)榉罎L架不是普通鋼材，是用冷拉無縫碳鋼管彎曲而成。如果在家用車上安裝防滾架，造車成本會增加。

2.占用空間：家用車安裝防滾架后，車內(nèi)空間自然會減少。為了安裝防滾架，需要拆下后排座椅。

3.影響舒適性：防滾架安裝后，車內(nèi)很多配置都會被去掉，降低了車內(nèi)的舒適性。

4.非法改裝：普通車輛不允許自行改裝，安裝防側(cè)傾架涉嫌違法。防滾架的安裝必然會涉及原車的結(jié)構(gòu)，自行改裝會有更多的不安全因素。

防側(cè)傾支架：可以增強(qiáng)車身的強(qiáng)度和抗扭性。

汽車防側(cè)傾架的具體介紹；

1.防滾架術(shù)語解釋：汽車防滾架是一個(gè)可拆卸的鋼管總成。它由冷拉無縫碳鋼管彎曲而成，安裝時(shí)根據(jù)車廂內(nèi)部的輪廓逐根連接或焊接而成。防側(cè)傾架用鋼管的材質(zhì)和抗扭能力取決于車體重量，一般應(yīng)能承受車體重量兩倍以上的沖擊。安裝的專業(yè)防滾架不僅能應(yīng)對突發(fā)情況，還能增強(qiáng)車身的強(qiáng)度和抗扭曲能力。比如將防側(cè)傾架的幾個(gè)焊接位置與前后減震器連接起來，即使車輛頻繁跳躍，來自地面的沖擊力也會分散到防側(cè)傾架上，從而保護(hù)車身。

2.防側(cè)傾車架的特點(diǎn)：簡單來說，防側(cè)傾車架是由主或側(cè)防側(cè)傾桿、前防側(cè)傾桿、后支架和連接件組成的車架結(jié)構(gòu)。主防側(cè)傾桿必須是近似垂直的框架結(jié)構(gòu)或環(huán)形結(jié)構(gòu)，在前座后部橫跨車身；前防側(cè)傾桿必須與主防側(cè)傾桿相似，但不能擋住視線。必須沿a柱成型，頂部必須在擋風(fēng)玻璃上方。它的主要目的是保證強(qiáng)度，盡可能不妨礙駕駛員。或者主側(cè)防側(cè)傾桿和前防側(cè)傾桿必須分開制作，并且每個(gè)桿的上下不能有連接點(diǎn)。