紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怎么樣優(yōu)缺點(diǎn)?紅旗H5的優(yōu)缺點(diǎn)主要有：

1、優(yōu)點(diǎn)外觀大氣·同時(shí)富有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，不做過多評價(jià)。外觀對性能的影響也是有很大關(guān)系的，由于H5整車圓潤的造型，由前到后多條貫穿平行線的運(yùn)用，加上溜背式設(shè)計(jì)，造就了超低的風(fēng)阻系數(shù)，這個(gè)成績在主打運(yùn)動(dòng)的合資車型里也算得上是優(yōu)秀的；

2、經(jīng)過英國蓮花團(tuán)隊(duì)調(diào)校過的前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，前后均配備橫向穩(wěn)定桿的新一代懸掛系統(tǒng)。具備很強(qiáng)的承載能力和彎道支撐性，在對坑洼路面的過濾也很徹底，提高了一定的舒適度。只是鋼性材質(zhì)的懸架部件，大大增加了車重，不如鋁合金材質(zhì)的耐用度高，H5全系搭載一汽紅旗自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配第三代愛信6速手自一體變速箱；

3、此套動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力輸出方面沒有太大問題，無論是地板油起步還是加速超車，都能給駕駛員足夠的信心。使用上皮實(shí)耐用，變速箱技術(shù)成熟穩(wěn)定，縱觀整個(gè)汽車市場，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上市便已落后；

4、首先1·8T這個(gè)排量整個(gè)市場也不多見，在2010年以前是這個(gè)排量的黃金時(shí)期，現(xiàn)如今倒不如搭載更為節(jié)油的1·5T或是動(dòng)力更為強(qiáng)勁的2·0T，鑄鐵的缸體材質(zhì)更為落后，在長時(shí)間行駛中直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)自身的散熱，同時(shí)無形的增加了車輛的自重；

5、缺點(diǎn)諸多因素導(dǎo)致H5油耗注定偏高，春秋季節(jié)在不開空調(diào)的情況下，正常行駛·正常路況可以保持在10個(gè)以內(nèi)，如果到夏季和冬季或是激烈駕駛，很容易上10個(gè)油。