自動擋熱車時掛p擋。對自動擋車型來說，因為構造的原因，它只能夠在P擋或者是N檔位置打火，所以即使知道需要熱車，車主也要在“P擋熱車”和“N擋熱車”中選擇一個。當車輛掛在P擋的時，這時候車輛輪胎還處于鎖死的狀態(tài)，相對比較安全，如果車輛掛在N擋熱車的話，可能就很容易造成溜車，危險性也就會比較大。

自動擋車輛的擋位說明如下：

1、P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動；

2、R——Reverse，倒車擋。倒車時用；

3、N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車；

4、D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。如果掛到“D”，最高可以自動升到四擋；下坡感到車速太快時，可以不掛D擋；

5、L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當于手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險；

6、S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發(fā)動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大；

7、OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。