國三排放標(biāo)準(zhǔn)和國四排放標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵區(qū)別源于，汽車污染物排放上要求更加嚴(yán)格。國三排放標(biāo)準(zhǔn)，在2006年提出，全國實(shí)施的日期為2007年7月1日。它等同于歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，可是和歐三排放標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)，國三更關(guān)注－7度的機(jī)動(dòng)車的排放標(biāo)準(zhǔn)，而且按照要求，新車要求安裝車載自診斷系統(tǒng)。國三發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)國二發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)部分做了改進(jìn)，例如：燃燒室和氣道、進(jìn)、排氣歧管、氣門、凸輪軸、活塞及相應(yīng)的鋪助機(jī)構(gòu)等。改進(jìn)后的國三發(fā)動(dòng)機(jī)，各部件精密程度高，而且不關(guān)系動(dòng)力。

時(shí)隔三年，國四排放標(biāo)準(zhǔn)在2010年7月1日全國實(shí)施，這是對(duì)國三標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，在污染物排放方面，下降了百分之五十上下。當(dāng)前來看，國六標(biāo)準(zhǔn)在我國逐漸鋪開，不少地區(qū)對(duì)國三排放汽車，已經(jīng)發(fā)出了禁行令。二零一九年開始，全國有很多城市或地區(qū)接連不斷逐漸推行國六標(biāo)準(zhǔn)了，國六標(biāo)準(zhǔn)也是最新的排放標(biāo)準(zhǔn)，也是最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)閲欧艠?biāo)準(zhǔn)相比于國五更為嚴(yán)苛的原因，所以國家預(yù)估在今年先推行國六A標(biāo)準(zhǔn)，2023年再推行國六B標(biāo)準(zhǔn)。可是有最新信息公布：自二零一九年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南省（市）提前推行輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。提前推行的國六排放標(biāo)準(zhǔn)早已引起了連鎖反應(yīng)，國四、國五車型保值率暴跌、新能源車大批量搶灘市場(chǎng)，及其合乎國六排放標(biāo)準(zhǔn)車系的上市等，但讓車主苦不堪言的依然不符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車輛面臨限制登記上牌的窘境。