【太平洋汽車】廢氣再循環(huán)的作用是對進氣歧管的廢氣量進行控制，將發(fā)動機燃燒排除的廢氣引至進氣歧管，使之再次參與燃燒，降低燃燒室溫度及提高發(fā)動機工作效率，改善燃燒環(huán)境，并減少氮氧化物的排放量，減少爆震和延長發(fā)動機使用壽命。

　　廢氣再循環(huán)主要作用為降低排出氣體中的氮氧化物并在部分負荷時可提高燃料經濟性，廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)有很多種形式和控制方式。根據(jù)系統(tǒng)執(zhí)行器（EGR閥）的動作控制形式，可以分為機械控制式EGR系統(tǒng)和電子控制式EGR系統(tǒng)；根據(jù)EGR閥的控制對象，可以分為直接控制式EGR系統(tǒng)和間接控制式EGR系統(tǒng)。以下是關于廢氣再循環(huán)的相關介紹：

　　1、廢氣再循環(huán)的簡介：廢氣再循環(huán)為汽車用小型內燃機在燃燒后將排出氣體的一部分出并導入吸氣側使其再度吸氣的技術（手法或方法）。主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物（NO-x）并在部分負荷時可提高燃料經濟性。取其每個英語單字的字首“EGR”為通稱。

　　2、EGR系統(tǒng)的形式：機械控制式EGR系統(tǒng)，電子控制式EGR系統(tǒng)，直接控制式EGR系統(tǒng)，間接控制式EGR系統(tǒng)，單閥控制式EGR系統(tǒng)，多閥控制式EGR系統(tǒng)，開環(huán)控制式EGR系統(tǒng)，閉環(huán)控制式EGR系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）