【太平洋汽車(chē)】途觀自動(dòng)駐車(chē)用不了的原因：1、電子手剎系統(tǒng)故障。2、ABS系統(tǒng)存在故障碼會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)駐車(chē)功能失效。3、剎車(chē)分泵電機(jī)損壞。

　　途觀x是一款中型suv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4764毫米，1859毫米，1628毫米，軸距為2791毫米。途觀x一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有137kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

　　途觀自動(dòng)駐車(chē)用不了的原因：

　　1、電子手剎系統(tǒng)故障。

　　2、ABS系統(tǒng)存在故障碼會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)駐車(chē)功能失效。

　　3、剎車(chē)分泵電機(jī)損壞。

　　高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱可以提高汽車(chē)的換擋速度和傳動(dòng)效率。

　　雙離合變速箱是的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

　　途觀x的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

　　打開(kāi)自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)后，車(chē)子在掛著d擋的狀態(tài)下剎停后就會(huì)自動(dòng)停穩(wěn)，此時(shí)不需要拉手剎，也不需要切換擋位。如果要繼續(xù)行駛，直接踩下油門(mén)踏板就可以前進(jìn)了。

　　途觀l是大眾旗下的一款中型suv，這款車(chē)是途觀的替代車(chē)型。

　　途觀l一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有186馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）