這款車其實(shí)大家都很熟悉。作為一款國產(chǎn)七座緊湊型suv，這款車在市場上的銷量還是相當(dāng)不錯的。很多人選擇買這款車作為家用車，但是你并不太了解這款車的動力系統(tǒng)。那么這款車是什么發(fā)動機(jī)呢？讓我們看一看。

一、比轉(zhuǎn)速T5發(fā)動機(jī)配置強(qiáng)勁，技術(shù)成熟。

至于比速T5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是什么樣的發(fā)動機(jī)，比速T5搭載的代號為F15D的1.5T四缸汽油發(fā)動機(jī)源于薩博的技術(shù)，由BAIC自主研發(fā)，采用DVVT和渦輪增壓技術(shù)，最大功率110 kW(150 PS)/6000 rpm，峰值扭矩215Nm/2000-4000 rpm；速度T5發(fā)動機(jī)由北京汽車動力總成有限公司生產(chǎn).

與T5發(fā)動機(jī)的DVVT技術(shù)相比，油耗可降低5%，而動力可提高10%，達(dá)到2.0排量的動力指標(biāo)，尾氣排放可達(dá)到國級標(biāo)準(zhǔn)。通過控制發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)的汽油和空氣的混合氣達(dá)到最合適的空燃比，可以明顯提高怠速穩(wěn)定性，從而獲得更好的舒適性。

第二，比轉(zhuǎn)速T5外觀簡潔，大氣值高。

速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）T5在外觀上采用了類似于同胞速派T3的家族式設(shè)計，多桿式的行進(jìn)格柵與大燈相連，視覺整體性較好，也是時下流行的設(shè)計趨勢。至于側(cè)面和尾部設(shè)計，簡潔干練，層次豐富。

從設(shè)計上看，還是挺符合當(dāng)今主流審美圓形的。比如進(jìn)氣格柵和大燈連為一體，還有這種下包圍的貫穿式設(shè)計。整個前臉的原創(chuàng)性很高，視覺效果也很醒目，能給人留下非常深刻的印象。

第三，T5的內(nèi)飾設(shè)計簡潔，尺寸較大。

不過內(nèi)飾設(shè)計就沒那么搶眼了。對稱的設(shè)計當(dāng)然很主流，但是整個中控臺的設(shè)計元素還是有雷克薩斯的身影，看起來很眼熟。尺寸方面，其車身為4715/1830/1760mm，軸距為2760mm，與如今很火的途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）非常接近，并且還擁有越來越適用的七座方案。

至于比轉(zhuǎn)速T5是什么發(fā)動機(jī)的問題，可以發(fā)現(xiàn)這款車的發(fā)動機(jī)配置還是比較優(yōu)秀的。作為一款緊湊型suv，比轉(zhuǎn)速T5的發(fā)動機(jī)技術(shù)非常成熟，不僅動力輸出不錯，而且省油，非常適合作為家用車。

以上是發(fā)動機(jī)配置強(qiáng)、技術(shù)成熟、駕駛感好的T5是一款什么樣的發(fā)動機(jī)的相關(guān)內(nèi)容。希望對你有幫助。