【太平洋汽車(chē)】榮威550混動(dòng)油箱規(guī)格容量是62升，建議車(chē)輛油箱的油量在10%-30%的時(shí)候進(jìn)行添加，由于汽油泵是需要通過(guò)油箱內(nèi)的汽油進(jìn)行散熱的，長(zhǎng)期的低油位可能會(huì)導(dǎo)致汽油泵過(guò)熱，油量少時(shí)容易吸入油底殼的雜質(zhì)，造成油路堵塞。

　　榮威品牌全新推出的榮威550Plug in插電式混合動(dòng)力轎車(chē)憑借新穎的三核油電混動(dòng)引擎技術(shù)，一舉吸引了眾多專(zhuān)業(yè)觀眾的關(guān)注目光。

　　榮威550插電式混動(dòng)系統(tǒng)解析榮威550 PLug-in搭載的1.5L自然進(jìn)氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也就是榮威350上面搭載的那款，其最大功率為78kw/6000r/min，其最大扭矩為135Nm/4000r/min。這套混動(dòng)系統(tǒng)有設(shè)置三種工作模式，即發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同驅(qū)動(dòng)。

　　榮威550 Plug-in的動(dòng)力控制單元以及電機(jī)都放置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，整個(gè)結(jié)構(gòu)十分緊湊，空間利用率高，不過(guò)這個(gè)對(duì)系統(tǒng)的散熱也提出了一定的要求。

　　主體電機(jī)和ISG輔助電機(jī)均為三相交流電機(jī)，電機(jī)旁邊有變壓器，它的作用是提升來(lái)自動(dòng)力控制單元的電壓，以保證電機(jī)順利驅(qū)動(dòng)。主體電機(jī)最大功率為50kw，最大扭矩為317Nm；ISG輔助電機(jī)最大功率為25kw，最大扭矩為147Nm。

　　榮威550 Plug-in電池為磷酸鐵鋰電池，該電池能夠?qū)崿F(xiàn)3000次的充電循環(huán)，能夠發(fā)294V電壓，40Ah電流，輸出功率為11.8kwh。

　　動(dòng)力控制單元由三部分組成，分別連接至電池組、主電機(jī)和輔助電機(jī)。該動(dòng)力控制單元的散熱形式為水冷式。其作用是通過(guò)改變來(lái)自電池組電流的相位從而實(shí)現(xiàn)向電機(jī)分配電流的功能。

　　電池組布置在車(chē)輛的后方，這有利于車(chē)輛前后重量分配更加均勻。同時(shí)，由于電池放置在后方，車(chē)輛在側(cè)面發(fā)生碰撞或者追尾的時(shí)候會(huì)增加車(chē)內(nèi)乘員的安全隱患。這個(gè)就需要保證車(chē)輛后部車(chē)身的剛度足夠大并且能夠起到緩沖吸能作用。

　　榮威550 Hybird的混合動(dòng)力系統(tǒng)有三種工作模式，駕駛員通過(guò)儀表盤(pán)的顯示，可以清楚車(chē)輛當(dāng)前處于哪種工作模式下行駛。

　　Charge模式下只有發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這時(shí)候主電機(jī)和輔助電機(jī)給電池組充電。適應(yīng)該模式的工況有怠速、低速行駛以低速超車(chē)等。

　　在車(chē)輛啟動(dòng)的時(shí)候，輔助電機(jī)能夠給發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞巨大的扭矩，保證車(chē)輛啟動(dòng)輕松運(yùn)行。

　　Power模式下主體電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)給車(chē)輛提供動(dòng)力，功率和扭矩在這個(gè)時(shí)候最大化。

　　上述文章的內(nèi)容就是關(guān)于榮威550 插電混動(dòng)，榮威550插電式混動(dòng)系統(tǒng)解析，榮威550的混動(dòng)系統(tǒng)則更為復(fù)雜，使用2個(gè)離合器結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)和2個(gè)電機(jī)之間的動(dòng)力傳遞，對(duì)于動(dòng)力管理系統(tǒng)提出了更高的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）