我們經(jīng)常談論汽車的質量。你知道這個詞真正的意思嗎？其實在汽車術語中，汽車的載重量并不是汽車的質量，而是有一個專業(yè)術語叫整車裝備質量。那么，如何衡量車輛裝備的好壞呢？看完下面的內容，相信你一定能找到答案。

車輛質量的定義

經(jīng)常說的整車設備質量，也就是一輛車的載重量。它的規(guī)范性定義是指汽車的干質量加上冷卻液和燃油(不小于油箱容量的90%)、備胎和附在汽車上的附件的總質量。汽車的干質量是多少？干質量是指只配備車身、所有電氣設備和車輛正常行駛的整車質量。

其實通俗地說，整備質量就是汽車在正常情況下準備行駛，但沒有載人(包括駕駛員)或裝載時的空車質量。

如何衡量整車質量的油耗？

汽車整備質量仍然是影響汽車油耗的重要參數(shù)。因為車輛的油耗與整備質量成正比，即整備質量越大，車輛的油耗就越多。比如一輛小型車的整備質量增加40公斤，就會多消耗1%的燃油。這給了我們一個提示，如果買車主要是為了家庭使用，那么在買的時候首先要考慮經(jīng)濟型車，因為經(jīng)濟型車車身更輕，油耗更少，使用成本更低。

設備質量范圍

當然，汽車的整備質量不小，大是壞，大也是好。整備質量大的車穩(wěn)定性好，尤其是急轉彎和剎車時，優(yōu)勢明顯。市面上1.5L到1.8L排量的家用車整備質量是1.1T到1.3T，如果家用車整備質量接近2 T，就成了‘油脂陷阱’，失去了作為交通工具的價值。

從整車裝備的好壞，可以看出汽車的自重有多大。其實除了汽車自重，我們還可以用整車裝備質量的數(shù)值來衡量油耗。一般來說，汽車重量越重，其整車裝備質量越高，相應的油耗也就越高。