對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，有很多操作部件，每個(gè)部件都有不同的功能，離合器就是其中之一。那么汽車(chē)離合器在汽車(chē)的哪個(gè)位置，汽車(chē)離合器操作方法如何？

離合器簡(jiǎn)介

離合器踏板是手動(dòng)擋汽車(chē)離合器總成的操縱裝置，是汽車(chē)與駕駛員之間的“人機(jī)”交互部分。它是學(xué)車(chē)時(shí)或正常駕駛時(shí)汽車(chē)駕駛中的“五控”之一，使用頻率很高。為方便起見(jiàn)，人們直接稱(chēng)之為“離合器”。其操作正確與否，直接影響到汽車(chē)的起步、換擋、倒車(chē)。

所謂離合器，顧名思義，就是利用“脫離”和“接合”來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤(pán)和動(dòng)力輸出軸組成，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間。它用于將儲(chǔ)存在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的扭矩傳遞給變速箱，保證車(chē)輛在不同的行駛工況下能夠?qū)⒑线m的驅(qū)動(dòng)力和扭矩傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，屬于動(dòng)力總成的范疇。在半聯(lián)動(dòng)中，允許離合器的動(dòng)力輸入端和動(dòng)力輸出端有一個(gè)速度差，即通過(guò)速度差可以傳遞適量的動(dòng)力。

汽車(chē)離合器在哪里？

手動(dòng)擋有三個(gè)踏板，從左到右排列。第一個(gè)是離合器，第二個(gè)是剎車(chē)，第三個(gè)是油門(mén)。左腳控制離合器，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)。

自動(dòng)擋只有兩個(gè)踏板，從左到右分別是剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板。只用右腳控制。

汽車(chē)離合器的操作方法是什么？

1.開(kāi)始時(shí)的操作方法

起步時(shí)，離合踏板的操作要領(lǐng)是“一快二慢三聯(lián)動(dòng)”。起步前最好試踩一次離合踏板，體驗(yàn)一下離合踏板的自由行程、工作行程和腳感。

起步時(shí)，踩下離合器完全分離，抬起離合器踏板時(shí)，按照“一快二慢三聯(lián)動(dòng)”的要領(lǐng)操作。即踏板抬起的過(guò)程分為三個(gè)階段，開(kāi)始快速抬起。離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢。從半聯(lián)到全聯(lián)，踏板慢慢抬起。當(dāng)離合器踏板抬起時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力逐漸踩下油門(mén)踏板，汽車(chē)才能平穩(wěn)起步。節(jié)氣門(mén)應(yīng)平穩(wěn)、正確地操作。

2.換檔時(shí)的操作方法

線力換擋時(shí)，離合器踏板要快踩快抬，不能半連動(dòng)，否則會(huì)加速離合器的磨損，操作時(shí)要注意與油門(mén)的配合。

為了換擋平順，減少變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡“兩腳離合換擋法”。即升檔時(shí)，踩下離合器踏板的同時(shí)將變速桿換到較高檔位；降檔時(shí)，將變速桿換至空擋，同時(shí)再次踩下離合器踏板；踩下離合器踏板，根據(jù)車(chē)速加一尺空油；然后再次踩下離合器踏板，將變速桿換至較低檔位。這種“兩腳離合換擋法”是開(kāi)車(chē)省錢(qián)的好方法，雖然操作復(fù)雜。

3.制動(dòng)時(shí)的操作方法

汽車(chē)行駛時(shí)，除低速(20km/h以上)停車(chē)外，其他任何情況下都不應(yīng)踩下離合器踏板。因?yàn)楫?dāng)汽車(chē)在中高速制動(dòng)時(shí)，踩離合踏板對(duì)提高汽車(chē)的制動(dòng)能力毫無(wú)作用，還會(huì)給行車(chē)安全帶來(lái)危險(xiǎn)。

低速制動(dòng)停車(chē)時(shí)，踩下離合器踏板的目的只是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。這時(shí)候正確的操縱方法是先踩剎車(chē)踏板，再踩離合器踏板，讓車(chē)平穩(wěn)停下來(lái)。

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