很多同學(xué)認(rèn)為科目三畢竟是路考，但是開車上路的經(jīng)驗(yàn)很少。為什么他們只練了2到3天就被教練安排去考？

其實(shí)在科目三的路考中，每個(gè)學(xué)生的考試道路都是隨機(jī)選取的，所以學(xué)生根本不知道自己選取的具體道路是什么。即使學(xué)員在駕校練習(xí)科目三，也只能大致模擬幾個(gè)考試項(xiàng)目，無法真正體驗(yàn)實(shí)時(shí)路況。所以科目三花太多時(shí)間練也沒用。

不如聽教練的，盡早預(yù)約科目三。預(yù)約成功后，可以知道具體是哪條考試道路，及時(shí)參加模擬訓(xùn)練，對(duì)之后熟悉道路也有很大幫助。

事實(shí)上，最重要的一點(diǎn)是：

因?yàn)榭颇咳诼飞闲旭?，所以需要使用油門。所以如果學(xué)員練習(xí)時(shí)間過長(zhǎng)，車輛的油費(fèi)也是一筆不小的開支，成本還是要控制在一個(gè)水平線。

這是一個(gè)正在修第三科的學(xué)生的獨(dú)白。希望對(duì)正在考第三科的朋友有幫助：

9月25日，暴雨中的洛陽新區(qū)初三不及格。兩次都是出發(fā)后第一個(gè)轉(zhuǎn)彎，死在那里。我忘記減速了，但是第二個(gè)太輕了，所以很抱歉失敗了。

之后教練就不理我了，因?yàn)槲业谝淮慰荚伊耍操嵅坏轿沂裁村X，所以也沒拿提成。他只是說等考前兩天，他會(huì)在那里練習(xí)。模擬費(fèi)用比外面高，他態(tài)度也不好。然后他終于在10月30日第二次預(yù)約了。

考試前三天，他突然在群里發(fā)消息說有東西不能模擬，讓他在考試前一天半夜做。當(dāng)時(shí)很生氣我一個(gè)月沒碰車了，因?yàn)樗肟幽阕詈笠淮危_一次幾十塊錢，讓你覺得不熟。多練習(xí)，多付出.

最后我自己找了個(gè)教練，每條線上只模擬了一個(gè)，兩天后就直接上了。最后還好我考了第二名。

我真的只能說是心態(tài)問題，因?yàn)樯洗味际且驗(yàn)閯x車的問題。我拿著筆在紙上畫了很多遍，然后手繪了每一行的每一個(gè)細(xì)節(jié)。這條路上所有的項(xiàng)目都要明確，任何細(xì)節(jié)都不能出錯(cuò)。真的是細(xì)節(jié)決定成敗。

最后，我認(rèn)為有幾點(diǎn)很重要：

1.停在路口，寧可多踩也不要少踩，但要控制好速度。如果是綠燈，保持三檔20-25的速度。我個(gè)人比較喜歡紅燈，因?yàn)槟憧梢远n進(jìn)去，轉(zhuǎn)三檔提就行了。當(dāng)你完成一個(gè)項(xiàng)目，你應(yīng)該知道下一個(gè)。剎車很重要！因?yàn)檫^十字路口需要。

2.即使即將結(jié)束，你也不能放松。太多人死在最后，你一定要堅(jiān)持到最后。要自信。開車過程中，緊張是肯定的。如果緊張能讓你全身心投入，也不是壞事。

3.鼓勵(lì)自己，暗示自己，相信自己能行。為什么要考試？就是讓我們過去。每個(gè)人都是獨(dú)特的。別人活不下去跟我有什么關(guān)系？

是我，我肯定能通過。我們四個(gè)人最后從我身邊經(jīng)過。這種心態(tài)的調(diào)整是很重要的，也可以抵御希望你在你眼里犯錯(cuò)誤。你還在考試，安全員不說話。

你可以當(dāng)沒人。最后，希望考第三科的大家都能順利通過，你也一定能做到。