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洛陽 奧迪A4(進(jìn)口)最大優(yōu)惠5.03萬元 今日鉅惠

2022-11-11 17:56:14 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 洛陽優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A4(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)定位為中型車,根據(jù)洛陽奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),奧迪A4(進(jìn)口)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.03萬元。

?洛陽海靈奧迪多市售多市 電話:4000273565
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬 ↓3.96萬 32.02萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬 ↓3.96萬 32.02萬
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2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬 ↓4.42萬 35.76萬
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2022款 allroad quattro 42.88萬 ↓4.94萬 37.94萬
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2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬 ↓4.99萬 38.39萬
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬 ↓3.85萬 31.13萬
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬 ↓3.85萬 31.13萬
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 - 36.98萬
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬 ↓4.29萬 34.69萬
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2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 ↓5.03萬 36.85萬
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2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 - 43.58萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬 - 35.98萬
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2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬 - 40.18萬
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2022款 allroad quattro 42.88萬 - 42.88萬
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2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬 - 43.38萬
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬 - 34.98萬
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 - 36.98萬
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2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬 - 38.98萬
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2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 - 41.88萬
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2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 - 43.58萬
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2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.18萬 - 34.18萬
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2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 36.88萬 - 36.88萬
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2019款 45 TFSI allroad quattro 時(shí)尚型 39.28萬 - 39.28萬
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2019款 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型 42.78萬 - 42.78萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A4(進(jìn)口)前臉顯得頗具精巧的感覺,中網(wǎng)運(yùn)用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,整體看上去非常清爽。

  該車車身尺寸4762/1847/1459mm,軸距2822mm,車側(cè)給人一種非常莊重的感覺,視覺效果令人滿意。

  奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾整體看上去非常樸素,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

  奧迪A4(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

奧迪A4(進(jìn)口)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xiexienima說道:“動(dòng)力是夠用的,但和很多大眾系列車一樣,低速蠕行跟車的時(shí)候動(dòng)力的不線性很惱人,油門踩少了不走,踩多了竄,和以前開的高爾夫相比幾乎是有過之而無不及。在重慶這座天天堵車并且加塞普遍的城市,開起來有點(diǎn)累人。開了幾個(gè)月下來,發(fā)現(xiàn)s擋的平順性還好一些,加速比d擋來得線性,油門更跟腳,我現(xiàn)在基本不堵車都是s擋走?!?/p>

網(wǎng)友@大人物說道:“大后超的設(shè)計(jì),支持后排46放倒,躺平透過全景天窗看星星,加上一腳踢的電尾門,帶你詩和遠(yuǎn)方?!?/p>

網(wǎng)友@冒煙說道:“很多人覺得這一代A4的內(nèi)飾已經(jīng)過時(shí)了,不過我覺得還是挺耐看的。我個(gè)人是很不喜歡鋼琴烤漆的內(nèi)飾,因人而異吧,我覺得軟塑+翻毛皮+金屬質(zhì)感飾板就挺好的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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