【太平洋汽車(chē)】比亞迪宋dm后懸掛材質(zhì)是鑄鐵加鋁合金，宋dm在后懸掛的縱臂和其中一根橫臂上都用上了鋁合金材料來(lái)降低簧下質(zhì)量，鑄鐵材質(zhì)則穩(wěn)定性較好。

　　比亞迪的王朝系列新能源車(chē)型，在消費(fèi)者中一直有著不錯(cuò)的口碑，而自從采用了新的設(shè)計(jì)之后，全新一代的王朝系列車(chē)型的顏值也大大提升，可以說(shuō)是新能源車(chē)市場(chǎng)里非常有實(shí)力的一支生力軍。前段時(shí)間我們測(cè)試過(guò)了比亞迪唐DM，而這次來(lái)到我們身邊的是它的小弟宋DM，下面我們一起來(lái)看看它的舒適性測(cè)試表現(xiàn)。

　　為測(cè)試宋DM的舒適性，磚叔共設(shè)置了兩個(gè)項(xiàng)目：

　　一是測(cè)試在不同車(chē)速下的車(chē)內(nèi)噪音表現(xiàn)

　　二是實(shí)測(cè)車(chē)輛在連續(xù)經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)底盤(pán)懸掛的振動(dòng)情況我們實(shí)測(cè)的這臺(tái)宋DM是一款頂配車(chē)型，輪胎采用了固特異的御乘SUV系列，是一款主打靜音、舒適的輪胎，而輪胎的尺寸為235/50 R19，相比低配車(chē)型的尺寸更大一些。

　　為全面了解不同速度下的噪音情況，磚叔分別進(jìn)行了怠速、60km/h、80km/h和100km/h車(chē)速下的車(chē)內(nèi)噪音測(cè)試。而由于宋DM是一款混動(dòng)車(chē)型，在靜止時(shí)存在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的狀態(tài)，因此我們同樣記錄下了數(shù)據(jù)。

　　比亞迪宋DM在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，車(chē)內(nèi)非常安靜，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)怠速時(shí)，表現(xiàn)就不太樂(lè)觀了，噪音達(dá)到了42dB，說(shuō)明對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕有些不到位。而在60km/h和80km/h時(shí)，噪音數(shù)據(jù)都在60dB以上，表現(xiàn)比同級(jí)車(chē)型稍差。100km/h時(shí)，噪音數(shù)據(jù)則趨于正常?？偟膩?lái)說(shuō)，宋DM對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和路噪隔絕的一般，但是對(duì)于風(fēng)噪隔絕的不錯(cuò)。

　　在底盤(pán)方面，宋DM采用了前麥弗遜式+后多連桿獨(dú)立的懸掛形式，這種懸掛形式在同級(jí)別中非常常見(jiàn)，這副懸掛的濾振表現(xiàn)如何呢？我們接著往下看。

　　為讓振動(dòng)測(cè)試更科學(xué)客觀，同時(shí)又方便大家理解，磚叔特意設(shè)計(jì)了一套直觀的測(cè)試方法：我們?cè)O(shè)置了4組連續(xù)的減速帶，每組間隔為1米。

　　確認(rèn)胎壓值在合理范圍，并在車(chē)內(nèi)后排地板放置裝滿(mǎn)水的量杯。以20km/h的車(chē)速勻速通過(guò)減速帶，量杯灑出的水量為判斷其底盤(pán)濾振能力的依據(jù)，灑出的水越少說(shuō)明舒適性越好。重復(fù)測(cè)試3次，以減小誤差。

　　由于底盤(pán)鋪有電池的原因，比亞迪宋DM整車(chē)的重心比較低，懸掛在壓縮回彈時(shí)，車(chē)身不會(huì)有多余的晃動(dòng)和彈跳，配上爽快直接的加速，日常駕駛時(shí)還是有些操控性的。從下面的動(dòng)圖可以看出，宋DM在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，車(chē)身的動(dòng)作很小，懸掛的濾震很到位。三次測(cè)試下來(lái)，水杯里的顛出水量均為50ml，表現(xiàn)非常穩(wěn)定，這個(gè)成績(jī)屬于中等偏上的水平，能夠令人滿(mǎn)意。

　　從我們測(cè)試的結(jié)果來(lái)看，比亞迪宋DM是一款中低速下隔音一般的車(chē)型，即使日常你可以使用純電模式駕駛，但是路噪依舊明顯，不過(guò)值得表肯定的是，宋DM在高速時(shí)的隔音表現(xiàn)還不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）