防抱死制動(dòng)的作用是什么
【太平洋汽車】防抱死制動(dòng)的作用是在汽車制動(dòng)時(shí),用于自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小,使車輪不被抱死,確保車胎與地面的附著力保持在較大的范圍內(nèi),從而提高汽車制動(dòng)的安全性。
日前,有比較多的網(wǎng)友問小編關(guān)于“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)作用是什么?”現(xiàn)在小編來為大家講解。
防抱死剎車系統(tǒng)可以提高行車時(shí),車輛緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。換句話說,沒有ABS的車,汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時(shí),容易出現(xiàn)輪胎抱死,也就是方向盤不能轉(zhuǎn)動(dòng),這樣危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)隨之增加,很容易造成嚴(yán)重后果。
自20世紀(jì)80年代中期以來,ABS系統(tǒng)向高性價(jià)比的方向發(fā)展。有的公司對(duì)ABS進(jìn)行了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化和系統(tǒng)優(yōu)化,推出了經(jīng)濟(jì)型的ABS裝置;有的企業(yè)推出了適用于輕型貨車和客貨兩用汽車的后輪ABS或四輪ABS系統(tǒng)。這些努力都為ABS的迅速普及創(chuàng)造了條件。ABS系統(tǒng)被認(rèn)為是汽車上采用安全帶以來在安全性方面所取得的最為重要的技術(shù)成就。
在ABS中,每個(gè)車輪上各安置一個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器,將關(guān)于各車輪轉(zhuǎn)速的信號(hào)輸入電子控制裝置。電子控制裝置根據(jù)各車輪轉(zhuǎn)傳感器輸入的信號(hào)對(duì)各個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和判定并形成相應(yīng)的控制指令。各處液壓電磁閥均不通電而處于關(guān)閉狀態(tài),電動(dòng)泵也不通電運(yùn)轉(zhuǎn),制動(dòng)主缸至各制動(dòng)輪缸的制動(dòng)管路均處于溝通狀態(tài),而各制動(dòng)輪缸至儲(chǔ)液器的制動(dòng)管路均處于封閉狀態(tài),各制動(dòng)輪缸的制動(dòng)壓力將隨制動(dòng)主缸的輸出壓力而變化,此時(shí)的制動(dòng)過程與常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過程完全相同。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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