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昆山昆眾享達斯柯達?速派最高降4萬元?現(xiàn)車充足

2022-11-13 08:09:21 作者:問答叫獸

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 ↓1.50萬 15.49萬
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2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 ↓1.50萬 17.49萬
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2021款 TSI280 DSG標準版 15.49萬 ↓1.50萬 13.99萬
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2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓1.50萬 15.29萬
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2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓1.90萬 16.79萬
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2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓1.90萬 18.29萬
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2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓1.90萬 21.09萬
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2019款 TSI280 DSG標準版 國VI 15.49萬 ↓2.00萬 13.49萬
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2019款 改款 TSI280 DSG標準版 15.49萬 ↓2.00萬 13.49萬
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2019款 改款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓2.00萬 14.79萬
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2019款 TSI280 DSG舒適版 國VI 16.79萬 ↓2.00萬 14.79萬
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2019款 TSI330 DSG舒適版 國VI 18.69萬 ↓2.30萬 16.39萬
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2019款 改款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓2.30萬 16.39萬
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2019款 TSI330 DSG豪華版 國VI 20.19萬 ↓2.30萬 17.89萬
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2019款 改款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓2.30萬 17.89萬
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2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↓2.30萬 20.69萬
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2018款 TSI280 手動標準版 國V 15.98萬 ↓1.90萬 14.08萬
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2018款 TSI280 DSG標準版 國V 16.98萬 ↓1.90萬 15.08萬
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2018款 TSI280 DSG標準版 國VI 17.13萬 ↓1.90萬 15.23萬
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2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓2.30萬 15.68萬
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2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↓2.30萬 15.83萬
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2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓2.30萬 16.68萬
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2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↓2.30萬 16.88萬
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2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↓2.30萬 17.98萬
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2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↓2.30萬 18.13萬
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2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓2.30萬 18.68萬
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2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↓2.30萬 18.88萬
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2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓2.30萬 21.68萬
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2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↓2.30萬 21.83萬
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2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 ↓4.00萬 17.28萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  速派直瀑式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾,尺寸相當巨大,在視覺上看著攻擊性十足,搭配樸素的前臉,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

  該車尺寸4869/1865/1489mm,軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格,整體看起來氣場十足。

  速派內(nèi)飾設(shè)計走了精簡路線,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

  速派配備了1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@ql_wy說道:“這個車的內(nèi)飾有一定的異味,這點是我不太喜歡的,一坐進車內(nèi)就能聞到?!?/p>

網(wǎng)友@新手上路1234說道:“車子外觀部分是我覺得最滿意的地方,車子真心的帥也非常的洋氣,比較年輕,整體的設(shè)計還是挺符合現(xiàn)在年輕人的審美的?!?/p>

網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說道:“280速派使用的是大眾的EA211發(fā)動機,排量是1.4T渦輪增壓,最大的馬力是150P,最大功率110KW,最大扭矩是250牛。這款發(fā)動機算是EA211的高功率版本。說一下開的動力感受。這里從120KM每小時之內(nèi)說起,基本上動力表現(xiàn)算是不錯,當然由于是渦輪增壓發(fā)動機的特點,初段踩上油門,反應(yīng)比較慢,知道渦輪介入之后,動力就會很充沛,使用S檔動力更加直接一些。這里有一個前提是需要深踩油門。再說說120KM以后就真的不行了,提速就慢了很多。相對1.8T來說有差距,但是城市里開足夠用?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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