【太平洋汽車網(wǎng) 荊州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從荊州昊祥上汽大通了解到，上汽大通MAXUS G50（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受額外福利。

?荊州昊祥上汽大通本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T 手動暢游A 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 手動暢游B 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 自動暢游A 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 自動暢游B 11.08萬 - 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動暢游A 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動暢游B 9.68萬 - 9.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 自動暢游A 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動起始版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 自動暢游B 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動適航版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動巡航版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動旅航版 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動護(hù)航版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動領(lǐng)航版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動全配版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 自動精英版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 自動豪華版 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　上汽大通MAXUS G50前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合大嘴式格柵，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　這款車長寬高4825/1825/1778mm，軸距2800mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾給人一種非常優(yōu)雅的感覺，環(huán)抱式中控臺飾以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

上汽大通MAXUS G50在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@奇緣夢說道：“動力說句實(shí)在話給人的感覺是充沛，動力這塊對很多人是很重要的一點(diǎn)，車動力不行有啥用，之前就聽說過這牌子的車動力不行，我開了挺長一段時(shí)間了，沒啥大問題?！?/p>

網(wǎng)友@一只孤傲的狼說道：“油耗我是在8個(gè)油以上這樣，有時(shí)候會高那么些，畢竟車子這么大，感覺表現(xiàn)的還是可以的了”

網(wǎng)友@mb49489041說道：“1.5T發(fā)動機(jī)搭載7速干式雙離合，動力完全是沒問題的，低速起步動力輸出很平穩(wěn)，其實(shí)現(xiàn)在車子的變速箱都有記憶功能，駕駛習(xí)慣一定要始終如一，不能那種一會平穩(wěn)駕駛，一會又激烈駕駛，時(shí)間長了會給行車電腦造成一種錯(cuò)覺，不知如何適應(yīng)你的“神經(jīng)質(zhì)”式駕駛，會造成動力輸出不平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱升檔降檔的不匹配。高速也跑過兩趟，整體感覺還不錯(cuò)，油門踩到位，動力說來就來，跑到7-80以后動力輸出依舊很給力，空調(diào)也不會耽誤動力輸出，坐滿人的情況下稍微有點(diǎn)遲鈍，可能這就是雙離合的通病吧，不過也不是每次都能坐滿人，而且家用車不能當(dāng)性能車開，咱又不上賽道對吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）