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四川 英朗最高降4.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-11-16 09:10:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 四川優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)四川多家別克經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),英朗詢(xún)底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
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2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
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2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
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2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 8.49萬(wàn)
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2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 8.99萬(wàn)
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2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
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2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 9.59萬(wàn)
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2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 9.09萬(wàn)
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2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓4.06萬(wàn) 7.53萬(wàn)
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2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 7.79萬(wàn)
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.39萬(wàn)
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2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 8.49萬(wàn)
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 9.09萬(wàn)
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 9.09萬(wàn)
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 9.89萬(wàn)
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2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn)
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2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
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2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn)
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2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn)
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2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
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2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
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  英朗前臉風(fēng)格走了簡(jiǎn)樸路線,中網(wǎng)運(yùn)用直瀑式的設(shè)計(jì),加上飾條,為整車(chē)提升了一定的檔次。

  這款車(chē)尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm。車(chē)側(cè)看上去頗具柔和的感覺(jué),顯得簡(jiǎn)約且耐看。

  英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì),搭配銀色飾條,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

  英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道:“外觀還是比較的滿意的,LED的日間行車(chē)燈非常的漂亮的,而且車(chē)身也很時(shí)尚的?!?/p>

網(wǎng)友@北京桴之科說(shuō)道:“落地10w以?xún)?nèi)的合資大品牌的車(chē)型并不多,所以英朗的性?xún)r(jià)比是很高的,用車(chē)成本也很省,我在4s店買(mǎi)的保養(yǎng)套餐,一次保養(yǎng)也就將近300,保險(xiǎn)的話一年不到3000,其它就是加油了,一年下來(lái)也就五六千塊錢(qián)吧?!?/p>

網(wǎng)友@82217264說(shuō)道:“動(dòng)力感覺(jué)這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是肉的,不過(guò)作為日常的家用代步車(chē),這個(gè)動(dòng)力完全夠用,平時(shí)也就上下班代步,最遠(yuǎn)跑高速也沒(méi)多遠(yuǎn)。低速堵車(chē)的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫,正常的提速還是很平順的。轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位,很精準(zhǔn),車(chē)頭不長(zhǎng),掉頭轉(zhuǎn)向啥的很方便,但是方向盤(pán)要重一些,原地大方向還是有點(diǎn)重?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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