相比國五標準，國六標準整體上要嚴格很多，主要包括：

(1)汽油車一氧化碳排放量減少50%

(2)總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%(國四至國五降低23%)。

(3)氮氧化物排放限值將收緊42%(國四至國五降低28%)。

總之對各類車輛排放的要求更加嚴格，需要全面升級相關(guān)硬件。(其實為了提高車輛排放標準的軟硬件投入，對車輛的動力性能并無幫助，有時甚至會適得其反。

吳的車用了多少年？

首先，“國三”車可能面臨強制報廢。事實上，目前很多地區(qū)已經(jīng)開始限制使用“國三”車，而國二車已經(jīng)完全強制報廢。“劉國”標準正式實施后，國三車應該也會像國二車一樣，走向報廢。

至于“國”和“國”車型，各地區(qū)標準不一，部分省市可能面臨限牌或禁牌的問題。屆時，車型的價值將大打折扣，車輛貶值的風險將非常高。單純的理解賣二手車會越來越不值錢，但是沒必要擔心。距離比較實施還有幾年時間，所以目前影響不大。