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?中山中裕福達(dá)福特多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型 12.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 10.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 10.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國(guó)V 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國(guó)V 12.18萬(wàn) - 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國(guó)V 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國(guó)V 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型酷潮科技版 國(guó)VI 15.48萬(wàn) - 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)V 16.38萬(wàn) - 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)Ⅵ 16.48萬(wàn) - 16.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國(guó)V 16.78萬(wàn) - 16.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國(guó)VI 16.88萬(wàn) - 16.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　領(lǐng)界前臉整體顯得非常柔和，中網(wǎng)使用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4580/1936/1674mm，軸距2716mm，車側(cè)看上去頗具冷酷的感覺(jué)，線條較為動(dòng)感，呈現(xiàn)出的觀感還不錯(cuò)。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，采用銀色金屬飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

領(lǐng)界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@anson3310說(shuō)道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)不怎么樣，換擋方式還是老式的手柄式掛檔，現(xiàn)在很多人都改成了小撥片，或者是旋轉(zhuǎn)的，這樣的設(shè)計(jì)還算不上什么新意，希望以后可以改進(jìn)，而且這個(gè)手柄很沉，而且新車的異味也比較重，對(duì)于暈車者來(lái)說(shuō)，這味道實(shí)在是太難聞了。”

網(wǎng)友@銀福土豆說(shuō)道：“油耗倒是沒(méi)超出預(yù)期，城市里油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，市區(qū)油耗穩(wěn)定在8.4左右，路況好的時(shí)候甚至能降到7，以前都說(shuō)美系車是油老虎，現(xiàn)在開(kāi)了領(lǐng)界，一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有?！?/p>

網(wǎng)友@380啊軍說(shuō)道：“實(shí)際當(dāng)前的油耗為7.5升每百公里和官方給出的6.7升每百公里油耗有些差距，不過(guò)這也是正常的，隨著用車時(shí)間的增加，我覺(jué)得油耗還會(huì)進(jìn)一步下降，當(dāng)前的這個(gè)油耗也是完全可以接受的，相對(duì)還是比較經(jīng)濟(jì)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）