國(guó)五和國(guó)六最根本的區(qū)別就是各種排放指標(biāo)不一樣，國(guó)六更嚴(yán)格(見(jiàn)下表)。

不難看出，國(guó)六A和國(guó)五的區(qū)別在于CO(一氧化碳)含量的降低。相比國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六A是一個(gè)過(guò)渡階段。畢竟國(guó)六B的指標(biāo)比國(guó)五嚴(yán)格50%左右。

國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能再銷售、轉(zhuǎn)讓、移動(dòng)，但不影響日常行駛。很多人擔(dān)心國(guó)六實(shí)施后，國(guó)五的車再也開(kāi)不動(dòng)了。這種想法是不正確的。

參照現(xiàn)行的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的汽車禁止在市區(qū)和其他路段行駛。國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)2008年左右生產(chǎn)的車輛，至今已有11年。所以至少在國(guó)7標(biāo)準(zhǔn)到來(lái)之前，國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車會(huì)被淘汰。

中國(guó)的車還能開(kāi)多久？

我國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上是參照歐洲的。其實(shí)早在1992年，歐洲就開(kāi)始實(shí)施歐1排放標(biāo)準(zhǔn)，比我國(guó)早了7年，所以我們不得不加快步伐。歐洲四五年更新一次，我們?nèi)旮乱淮巍?p>那么，按照目前歐洲和中國(guó)每五年更新一次排放標(biāo)準(zhǔn)的速度，加上限行政策的緩沖期，至少是三年。中國(guó)的車至少還能開(kāi)13年，你放心吧。

國(guó)產(chǎn)車什么時(shí)候不能上牌？

自2019年7月1日起，國(guó)五的汽車在已實(shí)施國(guó)六的城市停止上牌。