車用久了，難免會(huì)出現(xiàn)一些問題。最近有人問汽車編輯，噴油量過大是什么原因？今天本站汽車小編就為朋友們分享一下汽車點(diǎn)火時(shí)的噴油量。希望對朋友們有幫助。

汽車燃油噴射過量的原因：

1.噴油器霧化不良

發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，排氣冒黑煙，機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)聲音不一定正常。

2.針閥卡住了。

柴油中的水分或酸性物質(zhì)會(huì)導(dǎo)致針閥生銹卡死。針閥密封錐損壞后，氣缸內(nèi)的可燃?xì)怏w也會(huì)逸入配合面，經(jīng)過發(fā)展變化成為積碳，導(dǎo)致針閥被咬死，噴油器失去噴油功能，導(dǎo)致氣缸停止工作。

3.從油嘴滴油

噴油器工作時(shí)，針閥體的密封錐會(huì)受到頻繁的針讀的強(qiáng)烈沖擊，然后高壓的自然油從那里不斷噴出，性面逐漸磨損成斑點(diǎn)，導(dǎo)致噴油器滴油。

4.回油量過高。

會(huì)降低油壓，延遲噴油時(shí)間，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，甚至導(dǎo)致柴油機(jī)失速。當(dāng)針讀零件磨損嚴(yán)重或針閥體與噴油器殼體配合不緊密時(shí)，噴油器的回油量會(huì)明顯增加，同時(shí)需要同樣的板。一旦磨損，噴油器回油量會(huì)過大，這與發(fā)動(dòng)機(jī)性能有關(guān)。

診斷過程

1.首先檢查燃油系統(tǒng)中是否有空氣，油管接頭處是否有舉升漏油。

2.如果狀況良好，可以卸下噴油系統(tǒng)的高壓油管，用手排油。如果出油室內(nèi)有油溢出，說明出油閥因磨損甚至怕彈簧彎曲而密封不嚴(yán)。

3.如果出油閥密封良好，取下注油蓋，檢查扇形正輪的鎖緊螺釘是否抬起移位，使調(diào)整后的注油量過小。

4.如果沒有這種現(xiàn)象，拆下柱塞偶合器，檢查是否磨損，甚至柱塞過緊，不能自由移動(dòng)。

5.噴油量太大。當(dāng)排氣管排出大量煙霧且呈黑色，發(fā)動(dòng)機(jī)不易熄火時(shí)，可診斷為噴油結(jié)晶過多。

6.打開噴油泵側(cè)油箱，檢查扇形齒輪鎖緊螺釘是否被提離，導(dǎo)致步進(jìn)輪位移造成噴油量過大。

7如果鎖緊螺釘未被提起，檢查在調(diào)整調(diào)節(jié)齒桿的最大噴油量時(shí)，螺釘調(diào)整是否過大或控制臂的擋眼螺釘是否調(diào)整不當(dāng)。

好了，今天汽車點(diǎn)火就有這么多噴油，小編汽車的朋友簡單介紹一下。不知道聽了小編汽車的簡介后，朋友們對汽車點(diǎn)火時(shí)的燃油噴射有沒有更深入的了解？