汽車點(diǎn)火時(shí)的噴油量汽車噴油量過大的原因:
汽車燃油噴射過量的原因:
1.噴油器霧化不良
發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,排氣冒黑煙,機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)聲音不一定正常。
2.針閥卡住了。
柴油中的水分或酸性物質(zhì)會(huì)導(dǎo)致針閥生銹卡死。針閥密封錐損壞后,氣缸內(nèi)的可燃?xì)怏w也會(huì)逸入配合面,經(jīng)過發(fā)展變化成為積碳,導(dǎo)致針閥被咬死,噴油器失去噴油功能,導(dǎo)致氣缸停止工作。
3.從油嘴滴油
噴油器工作時(shí),針閥體的密封錐會(huì)受到頻繁的針讀的強(qiáng)烈沖擊,然后高壓的自然油從那里不斷噴出,性面逐漸磨損成斑點(diǎn),導(dǎo)致噴油器滴油。
4.回油量過高。
會(huì)降低油壓,延遲噴油時(shí)間,降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,甚至導(dǎo)致柴油機(jī)失速。當(dāng)針讀零件磨損嚴(yán)重或針閥體與噴油器殼體配合不緊密時(shí),噴油器的回油量會(huì)明顯增加,同時(shí)需要同樣的板。一旦磨損,噴油器回油量會(huì)過大,這與發(fā)動(dòng)機(jī)性能有關(guān)。
診斷過程
1.首先檢查燃油系統(tǒng)中是否有空氣,油管接頭處是否有舉升漏油。
2.如果狀況良好,可以卸下噴油系統(tǒng)的高壓油管,用手排油。如果出油室內(nèi)有油溢出,說明出油閥因磨損甚至怕彈簧彎曲而密封不嚴(yán)。
3.如果出油閥密封良好,取下注油蓋,檢查扇形正輪的鎖緊螺釘是否抬起移位,使調(diào)整后的注油量過小。
4.如果沒有這種現(xiàn)象,拆下柱塞偶合器,檢查是否磨損,甚至柱塞過緊,不能自由移動(dòng)。
5.噴油量太大。當(dāng)排氣管排出大量煙霧且呈黑色,發(fā)動(dòng)機(jī)不易熄火時(shí),可診斷為噴油結(jié)晶過多。
6.打開噴油泵側(cè)油箱,檢查扇形齒輪鎖緊螺釘是否被提離,導(dǎo)致步進(jìn)輪位移造成噴油量過大。
7如果鎖緊螺釘未被提起,檢查在調(diào)整調(diào)節(jié)齒桿的最大噴油量時(shí),螺釘調(diào)整是否過大或控制臂的擋眼螺釘是否調(diào)整不當(dāng)。
好了,今天汽車點(diǎn)火就有這么多噴油,小編汽車的朋友簡單介紹一下。不知道聽了小編汽車的簡介后,朋友們對汽車點(diǎn)火時(shí)的燃油噴射有沒有更深入的了解?
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