汽車(chē)有哪些制動(dòng)器分類(lèi)?制動(dòng)器的種類(lèi)介紹
制動(dòng)器類(lèi)型簡(jiǎn)介:分類(lèi)
根據(jù)制動(dòng)驅(qū)動(dòng)元件(類(lèi)別),可以包括機(jī)械制動(dòng)、氣動(dòng)制動(dòng)、液壓制動(dòng)、電動(dòng)制動(dòng)和人力制動(dòng)。常用的制動(dòng)器分為摩擦式和非摩擦式,摩擦式制動(dòng)器又分為外塊式制動(dòng)器、內(nèi)脹靴式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器等。非摩擦制動(dòng)器包括磁粉制動(dòng)器、磁渦流制動(dòng)器和水渦流制動(dòng)器。
制動(dòng)器類(lèi)型簡(jiǎn)介:特點(diǎn)
(1)帶式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,包角大,制動(dòng)力矩大,制動(dòng)軸彎曲力大,制動(dòng)帶比壓和磨損不均勻。簡(jiǎn)單和差動(dòng)帶式制動(dòng)器的制動(dòng)力矩與旋轉(zhuǎn)方向有關(guān),限制了應(yīng)用范圍。散熱差,滿足客觀條件對(duì)大型機(jī)器的要求,要求制動(dòng)緊湊,如機(jī)床、汽車(chē)吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)等的制動(dòng)。
(2)塊閘結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,散熱最多,其各段背距充足且均勻,調(diào)整方便。對(duì)于直制動(dòng)臂結(jié)構(gòu),制動(dòng)力矩與制動(dòng)軸轉(zhuǎn)向無(wú)關(guān),制動(dòng)軸不受彎曲應(yīng)力,但其包角和制動(dòng)力矩較小,因此其制造比帶式制動(dòng)器復(fù)雜,其杠桿系統(tǒng)復(fù)雜,整體尺寸較大。塊閘應(yīng)用最廣泛,一般用于起重運(yùn)輸、冶金機(jī)械等工作頻繁、安裝空間大的機(jī)械。
(3)內(nèi)脹蹄式制動(dòng)器通過(guò)兩個(gè)內(nèi)置制動(dòng)蹄徑向向外壓緊制動(dòng)鼓,產(chǎn)生制動(dòng)力矩。結(jié)構(gòu)緊湊,散熱好,易于密封。多常開(kāi)式,常用于安裝空間有限的地方,廣泛用于輪式起重機(jī)和各種汽車(chē)(如汽車(chē)、拖拉機(jī))的行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)。
(4)盤(pán)式制動(dòng)器借助軸向壓力壓緊圓盤(pán)或錐形摩擦面,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。當(dāng)整盤(pán)或點(diǎn)盤(pán)對(duì)稱(chēng)布置時(shí),制動(dòng)軸不受彎曲力。結(jié)構(gòu)緊湊,扇形塊磨損均勻,制動(dòng)力矩與旋轉(zhuǎn)方向無(wú)關(guān)。用于防塵防潮時(shí),可做成密封式。點(diǎn)式散熱好,全式散熱差。特別是在緊湊性要求高的場(chǎng)合,如汽車(chē)車(chē)輪電動(dòng)葫蘆,滿足客觀條件的要求。
(5)磁粉制動(dòng)器由磁粉磁化產(chǎn)生的內(nèi)力制動(dòng)。體積小,重量輕,勵(lì)磁功率和制動(dòng)力矩低,與運(yùn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。磁粉會(huì)導(dǎo)致零件磨損。一般用于制動(dòng)(制動(dòng)力矩可調(diào))、精確定位、試驗(yàn)加載、張力調(diào)節(jié)等。
(6)磁渦流制動(dòng)器堅(jiān)固耐用,維護(hù)簡(jiǎn)單,調(diào)節(jié)范圍大。但低速時(shí)效率低,溫度升高,必須采取散熱措施。常用于有垂直載荷的機(jī)械(如起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)),它吸收停車(chē)前的功能,以減輕停車(chē)制動(dòng)的載荷。
看了汽車(chē)系列的簡(jiǎn)介,小伙伴們對(duì)剎車(chē)的分類(lèi)有類(lèi)似的認(rèn)識(shí)嗎?相信看了汽車(chē)系列簡(jiǎn)介的朋友,也不太像汽車(chē)系列那么了解。畢竟我們不專(zhuān)業(yè)。稍微了解一下汽車(chē)的剎車(chē)分類(lèi)就可以了。先給小伙伴們簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)系列。
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