目前，萬(wàn)元戶(hù)已經(jīng)不是一件令人羨慕和稀奇的事情了。事情變了，大家的思想也變了。在中國(guó)，全國(guó)各地的汽車(chē)已經(jīng)很高了，學(xué)開(kāi)車(chē)的人越來(lái)越多，很多家庭已經(jīng)買(mǎi)了車(chē)。因?yàn)橹鲃?dòng)擋車(chē)型比手動(dòng)擋車(chē)型更隨意，所以很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候更傾向于選擇主動(dòng)擋，影響敵手動(dòng)擋。下面就和我們的汽車(chē)編輯一起看一下自動(dòng)啟動(dòng)中手動(dòng)擋的過(guò)程吧。

手動(dòng)換檔自動(dòng)啟動(dòng)過(guò)程——介紹

從平坦的道路開(kāi)始。

在平坦的道路上起步是朋友們最常遇到的情況。我們大多數(shù)人在駕校學(xué)習(xí)的時(shí)候，因?yàn)轳{校開(kāi)汽車(chē)的怠速較前一年有較大幅度的調(diào)整，所以當(dāng)我們將離合器抬至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，汽車(chē)會(huì)先顫抖抖動(dòng)。這時(shí)候我們可以先抬起手剎，再抬起離合車(chē)，就可以平穩(wěn)起步了。但是，當(dāng)我們有了自己的車(chē)，經(jīng)常按照駕校的方法，很容易熄火。

這時(shí)候我們可以把離合器踩死，然后輕輕點(diǎn)油門(mén)，看著轉(zhuǎn)速表上下轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)，松開(kāi)離合器抬起手剎，自動(dòng)啟動(dòng)。需要注意的是，油門(mén)一定要輕給，此時(shí)不要抬離合。調(diào)節(jié)油門(mén)的時(shí)候，抬離合的時(shí)候舉手剎車(chē)。慢慢就很容易找到感覺(jué)了。與前一年相比，在平坦的道路上開(kāi)始相當(dāng)容易。你只需要找到離合器和油門(mén)配合的感覺(jué)。如果不能，可以從清空檔位重新掛檔開(kāi)始。

開(kāi)始上坡。

上坡起步是自動(dòng)起步中最困難的部分。當(dāng)你停下來(lái)的時(shí)候，車(chē)停在坡中間，你開(kāi)始上坡。這也是我們?cè)隈{校培訓(xùn)的重點(diǎn)。與平地起步的原則一致，握住手剎，踩下離合器，掛一檔，輕踩油門(mén)，提起離合器，抬起手剎。這里需要注意的是，開(kāi)始上坡停車(chē)需要注意的大部分事情，只是不要下坡，以免熄火。離合器踩死我們可以多踩一點(diǎn)油門(mén)，只是離合器不抬，車(chē)開(kāi)不動(dòng)，也不一定熄火。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上時(shí)，提起離合器，提起剎車(chē)，起步。

手動(dòng)變速箱自動(dòng)啟動(dòng)流程3354手動(dòng)變速箱自動(dòng)啟動(dòng)有熄火解決方案。

離合器一抬至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，就不要再抬了(再抬發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火了)。也不要踩(如果踩了，駐車(chē)制動(dòng)一松開(kāi)，車(chē)就溜回去了)。這時(shí)會(huì)立即松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)(因?yàn)榇藭r(shí)離合器摩擦片在壓盤(pán)和飛輪之間，不僅傳遞扭矩，還會(huì)造成打滑。之所以這個(gè)時(shí)候即使不拉剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火，車(chē)也不一定會(huì)溜回來(lái)。就是這個(gè)原因。如果不馬上松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致離合器摩擦片磨損或很快燒毀)，汽車(chē)就會(huì)啟動(dòng)。

起步后，要等車(chē)移動(dòng)5m以上或前輪移動(dòng)四五圈后，才能慢慢完全抬起離合踏板后部。然后根據(jù)前方路況，加油要往前開(kāi)。這種方法起步比較慢，但是解決了就不會(huì)失速，也不一定會(huì)溜回來(lái)。

手動(dòng)擋自動(dòng)啟動(dòng)流程技巧——

油門(mén)和離合器配合好的話(huà)，油門(mén)可以略高于怠速起步，比如800- 1000轉(zhuǎn)。關(guān)節(jié)點(diǎn)前最好不要給油。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在空負(fù)荷下對(duì)轉(zhuǎn)速的熟練程度很差，踩得再深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速就會(huì)跳起來(lái)。這個(gè)時(shí)候離合器會(huì)磨損很大。剛到結(jié)合點(diǎn)，現(xiàn)有車(chē)有爬行趨勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低時(shí)，應(yīng)先給油，同時(shí)逐漸抬離合，同時(shí)加大油門(mén)到1000轉(zhuǎn)。換句話(huà)說(shuō)，離合器從剛接合到完全接合的過(guò)程，也是轉(zhuǎn)速?gòu)牡∷偬岣?00-500轉(zhuǎn)的過(guò)程。完成此過(guò)程應(yīng)該需要一秒鐘以上的時(shí)間。按照這個(gè)目標(biāo)慢慢練就好了。當(dāng)然，你也可以在接合點(diǎn)前給一點(diǎn)油門(mén)，讓離合器接合時(shí)，動(dòng)力充足，頓挫感縮短。但是不要浪費(fèi)

手動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有朋友眼里那么麻煩。我認(rèn)為掌握技能很重要。當(dāng)然，隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車(chē)上應(yīng)用的技術(shù)越來(lái)越多，很多高端車(chē)型都配備了很多高科技的裝備布置。參與了“坡道起步鋪裝系統(tǒng)”、“電子手剎”之類(lèi)的東西，讓開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的伙伴們擺脫了平時(shí)開(kāi)車(chē)“爬坡”的煩惱。希望朋友們能喜歡《汽車(chē)小編》分享的手動(dòng)擋自動(dòng)啟動(dòng)過(guò)程的所有內(nèi)容。