如果說自主品牌的第一款豪車，那肯定非紅旗L5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）莫屬。畢竟這款車代表了你自主品牌造車的實力。

紅旗l5售價550萬，可以說自主品牌中沒有第二款車能在價格上與之匹敵。畢竟，作為一個投資500億元的車型，對于R&D來說，這個價格并不算夸張。

對于這款車，人們總喜歡拿它和勞斯萊斯這樣的品牌做比較，多層次、有重點地分析紅旗L5和他們的差距。真的不得不承認(rèn)，作為一款同價位車型，紅旗L5在豪華方面并不占優(yōu)勢，尤其是內(nèi)飾和座椅方面，但是你也要意識到，不僅僅是紅旗L5，整個自主品牌車陣營都是如此。哪些國外汽車品牌在細(xì)節(jié)方面無法與對方抗衡？畢竟中國汽車工業(yè)的歷史真的很短很可憐，所以不能怪現(xiàn)在的自主品牌汽車在造車方面達(dá)不到很高的水平。

說到背景，當(dāng)然紅旗在國內(nèi)應(yīng)該算是元老了，所以也難怪現(xiàn)在的l5為什么會有這么高的地位。畢竟這輛車在中國是充當(dāng)“主席專車”的。想象一下，你開著一輛董事長的車，光是這點驕傲就足以頂上這輛車的價格了。所以，雖然你買這輛車是為了產(chǎn)品，但更重要的是你買了那份難得的民族自豪感。

但是，你也要知道，這車不是你想買就能買的。你花500萬買了一輛勞斯萊斯，但你真的買不到紅旗L5。畢竟是查身份，但是可以說，當(dāng)你真的開著紅旗L5出街的時候，回頭率絕對比開豪車高很多。