噪音的定義是分場(chǎng)合的。比如夜店的噪音不一定叫噪音。車開的時(shí)間越長(zhǎng)，噪音會(huì)越大，就像車開的時(shí)間越長(zhǎng)，油耗會(huì)越高一樣。剛開始提車的時(shí)候，大部分車的靜音效果基本達(dá)標(biāo)。很少有車新的時(shí)候噪音特別大，當(dāng)然也有這樣的車。下面就和我們的汽車編輯一起來(lái)看看汽車噪音處理吧。

汽車噪聲治理——噪聲源

一般來(lái)說(shuō)，汽車噪聲有四個(gè)“來(lái)源”:發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲、空氣中的噪聲和車身結(jié)構(gòu)引起的噪聲。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲，還包含進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲，即高速氣體通過空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸，在流動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣動(dòng)噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲通過防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛室。

2.輪胎噪音。大部分輪胎噪聲主要由三部分組成：一是輪胎胎面間隙的空氣流動(dòng)和輪胎周圍的空氣擾動(dòng)引起的空氣噪聲；二是胎體和花紋部位的振動(dòng)引起的輪胎振動(dòng)噪聲；第三，路面不平造成的道路噪音。

3.空氣噪音。一種是風(fēng)噪聲，即車身周圍氣流分離引起的壓力變化產(chǎn)生的噪聲；第二，漏風(fēng)，或者說(shuō)吸氣聲，是車身周圍的氣流與駕駛室以及車身之間的縫隙相互作用產(chǎn)生的噪音。第三，其他噪聲，包括腔體共振等。

4.車身結(jié)構(gòu)噪音。關(guān)鍵是兩個(gè)因素的關(guān)系，一個(gè)是車身結(jié)構(gòu)的振動(dòng)傳遞方式，一個(gè)是車身上的金屬部件在內(nèi)外作用下振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。

汽車噪聲治理3354噪聲危害

汽車噪音嚴(yán)重影響人們的健康。近年來(lái)，城市機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)非常迅速，隨之而來(lái)的行駛噪聲污染環(huán)境的現(xiàn)象日益突出。專家認(rèn)為，汽車對(duì)環(huán)保最大的危害是噪音污染。其實(shí)城市里噪音最大的應(yīng)該是汽車?yán)取Ｗ咴诼飞?，川流不息的汽車帶?lái)一連串刺耳的喇叭聲。不管你是在辦公室，在演講室，在醫(yī)院，還是在家里，喇叭基本上都一樣。你不能保持耳朵安靜。

——汽車噪聲治理解決方案

首先是從根本上讓噪音消失或者變小，要從根本上消除噪音。首先，我們來(lái)了解一下汽車的噪音是從哪里來(lái)的。有針對(duì)性的找出車內(nèi)不同的噪音來(lái)源，才能對(duì)癥下藥，治“噪音”，治病。比如，如果是輪胎噪音，可以選擇輪胎噪音低的輪胎來(lái)降低噪音。這是解決問題的根本辦法。

第二種是做全車隔音工程，這也是大多數(shù)人使用的方法，所以簡(jiǎn)單介紹一下。雖然外面的噪音依然沒有改變，但是駕駛室里安靜了很多。汽車隔音大多適用于配置較低、舒適性較大或較低端的汽車。如果是高檔車，本來(lái)隔音就已經(jīng)挺好了，沒必要花錢隔音。也有車友質(zhì)疑升級(jí)汽車隔音效果。他們認(rèn)為汽車隔音升級(jí)后的噪音屏蔽效果很少或沒有效果，而且還增加了汽車的重量和油耗。這主要是車友選擇的隔音產(chǎn)品品牌和質(zhì)量不當(dāng)造成的。

司機(jī)想要一個(gè)安靜的乘車環(huán)境，而不是噪音。我們?cè)谶x車的時(shí)候，最好選擇隔音效果最好的車，這是眾所周知的，也是朋友們反映的。因?yàn)樵谛旭傔^程中不能受到太多的干擾，要全神貫注，不能分心。希望汽車小編分享的關(guān)于汽車噪音治理的信息能為朋友們排憂解難。