每5000公里更換一次機油是4S商店的共識。在這方面，4S商店非常緊張，幾乎無一例外。在這里，你可以算一筆賬。以汽車保養(yǎng)為例?，F(xiàn)在，中國的汽車數(shù)量已經(jīng)達到了2億多輛，其中汽車的平均行駛里程為一年1萬公里左右。如果每位車主去4S的商店進行兩次保養(yǎng)，每次花費的平均價格在500元左右，而且汽車保養(yǎng)是唯一的一次。涉案總金額達到2000億。如果我是既得利益者，我一定會督促所有車主每5000公里保養(yǎng)一次。但是，“小編汽車養(yǎng)護網(wǎng)”只是一名普通的R&D工程師，所有的說法都必須建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上。

機油保養(yǎng)的普遍共識現(xiàn)在汽車保養(yǎng)主要以機油保養(yǎng)為主?，F(xiàn)在常用的機油有半合成機油和全合成機油。早期很多車主也選擇礦物油，但是礦物油的潤滑性和壽命都很短。所以大部分車主都不再用這種油做發(fā)動機保養(yǎng)了。現(xiàn)在業(yè)內(nèi)有一種說法，礦物油5000公里或半年保養(yǎng)一次，半合成機油7500公里或7~9個月，合成機油一年或10000公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)周期時間或公里，以先到者為準。

合成機油半用一萬公里就保養(yǎng)。如果車主使用半合成機油，一萬公里后不更換，相信發(fā)動機各部位磨損會增加，發(fā)動機壽命會縮短，但發(fā)動機不會馬上損壞?？赡茉龠^3萬到5萬公里，發(fā)動機就會慢慢暴露出一些缺陷，比如抖動、異響、燒油等等。

但是，“汽車養(yǎng)護網(wǎng)小編”認為，車輛跑多少公里需要換機油？從專業(yè)的角度，沒有準確的答案，只有相對安全的建議。

機油保養(yǎng)的影響因素機油保養(yǎng)與很多因素有關(guān)，如機油類型、車型、車主駕駛習(xí)慣、車輛行駛狀況等。

機油的型號主要參考API指數(shù)，即使是半合成機油或者同時是全合成機油，其API值也是不一樣的。對于半合成機油，常用的API值是SH、SJ和SL，而對于全合成機油，常用的API值是SL、SM和SN。駕車者一定知道，不同的API機油本質(zhì)上沒有區(qū)別，只是機油的性能指標不同，比如穩(wěn)定性、潤滑性、耐高溫性等。所以不同API等級的機油保養(yǎng)間隔也是不一樣的。如果你去維修店維修，維修技術(shù)會告訴你一些大道理。一般來說，API等級越高，對應(yīng)的保養(yǎng)間隔時間越長。

車輛類型，現(xiàn)在發(fā)動機種類很多，大致分為自吸發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機的工作環(huán)境相對惡劣，發(fā)動機機體內(nèi)對機油的潤滑性能要求更為嚴格。同樣，渦輪增壓發(fā)動機消耗更多的油。所以在現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動機中，全合成機油多用于換油。

機油的壽命也與車主的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。如果車主經(jīng)常猛開，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，輸出扭矩大，各部分損耗會更劇烈。這樣的駕駛條件自然會加劇發(fā)動機機油壽命的衰減。所以越是駕駛習(xí)慣激烈的車主，越會重視車輛的保養(yǎng)。

車輛的路況也會影響機油保養(yǎng)。比如車主駕駛環(huán)境嘈雜，灰塵遍地，發(fā)動機工作環(huán)境很差。在這種情況下，機油非常容易受到污染。一些經(jīng)常跑工地、跑項目的車主，也要格外注意愛車的機油保養(yǎng)。