據(jù)小編了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了讓大家更容易了解這方面的知識，今天小編就給大家講講發(fā)動機(jī)抖動、抖動、冒白煙的情況。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。

白煙的原因很多，一般包括以下幾個方面。1)發(fā)動機(jī)溫度過低。一部分柴油未燃燒時變成油蒸氣，隨廢氣從排氣管排出，放出白煙。2)供油系統(tǒng)有水。燃料或燃燒室內(nèi)有水，水被氣缸內(nèi)燃燒釋放的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出，形成白煙。3)注射時間太晚。因為噴油時間較晚，噴油時已經(jīng)降低了缸溫，部分柴油還沒有燃燒成油蒸氣，冒出白煙。4)噴油器霧化不良。霧化不好影響柴油的不完全燃燒，如果在排氣管中與正常工作氣缸排出的高溫廢氣匯合，就會冒出白煙。5)氣缸壓力太低。一部分柴油沒有燃燒就變成了油蒸氣，所以排氣管冒出白煙。

2.故障診斷與排除1)冬季冷車啟動時，發(fā)動機(jī)后排氣管冒出大范圍白煙。但經(jīng)過一段時間的轉(zhuǎn)動，隨著發(fā)動機(jī)溫度的升高，白煙逐漸消失，然后變正常，說明發(fā)動機(jī)溫度過低，不必消除。

2)柴油機(jī)無力，冒白煙。你可以把手靠近排氣管。當(dāng)白煙掠過你的手，有水滴時，說明水進(jìn)入了缸內(nèi)。這時你可以通過單缸斷油的方法找出漏油的氣缸。如果單缸斷油與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，說明該缸工作良好；否則，意味著氣缸不工作。應(yīng)拆下注射器，檢測噴嘴孔上沒有水痕；如果發(fā)現(xiàn)進(jìn)水，檢查進(jìn)水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊片損壞；如果所有氣缸都處于相同的狀態(tài)，并且仍在工作，且不能冒白煙，則檢查柴油中是否有水。這時候可以打開正在燃燒的汽車油箱和燃油濾清器的放油塞，檢查燃油中是否有水。3)柴油機(jī)冒白煙時，可以提高發(fā)動機(jī)的工作溫度。比如水溫在70左右時，排氣煙色由白煙變?yōu)楹跓煟梢耘袛鄧娪推黛F化不良，滴油。逐缸切斷油缸找出故障噴油器，然后檢查噴油器；如果噴油時有滴油現(xiàn)象，要進(jìn)一步檢測是噴油壓力過低還是針閥閥體變形或磨損過大，然后再進(jìn)行改進(jìn)。4)柴油機(jī)啟動時冒白煙；溫度升高，就變成黑煙。這說明氣缸壓力不足。雖然這個壓力可以保持柴油機(jī)啟動，但由于啟動時溫度較低，一部分柴油揮發(fā)成蒸汽排出。檢查氣門關(guān)閉的緊密性、配氣相位、氣缸墊或噴油座孔的墊片是否泄漏、氣缸是否磨損過大、活塞環(huán)是否卡死或開口是否重疊等。然后對癥解決問題。5)柴油機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時，工作不均勻，加速不靈敏，溫度過高，無法工作，排氣管冒灰白色煙霧。這說明噴油時間太晚，要檢查調(diào)整連接盤固定螺釘?shù)木o固情況和鍵、鍵槽的情況，慢慢提前噴油時間，消除白煙，使發(fā)動機(jī)正常轉(zhuǎn)動。如果調(diào)整后沒有改善，檢查噴油泵各缸柱塞正時調(diào)整螺釘是否失衡，并采取措施。