不管是電動(dòng)車(chē)還是汽車(chē)，我想朋友們基本上都見(jiàn)過(guò)不少！今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)新能源汽車(chē)絕緣電阻的測(cè)試規(guī)范。有人會(huì)問(wèn)，絕緣監(jiān)測(cè)的目的是什么？有什么效果？別急，聽(tīng)汽車(chē)編輯慢慢告訴你的朋友！

新能源汽車(chē)絕緣電阻測(cè)試規(guī)范：原理

絕緣監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵原理包括電流傳感法、對(duì)稱(chēng)電壓測(cè)量法、電橋電阻法、低頻信號(hào)注入法等。其中，低頻信號(hào)注入法應(yīng)用最為廣泛。在其中產(chǎn)生具有正負(fù)對(duì)稱(chēng)性的方波信號(hào)。測(cè)量電路由絕緣阻抗監(jiān)控器的接線端子與DC高壓系統(tǒng)和底盤(pán)之間的絕緣電阻RF構(gòu)成。通過(guò)收集采樣電阻上的分壓來(lái)計(jì)算RF值。DMG2670數(shù)字兆歐表由中大規(guī)模集成電路組成。該表輸出功率大，短路電流值高，輸出電壓等級(jí)多(共有四個(gè)電壓等級(jí))。工作原理是作為電源的內(nèi)部電池通過(guò)DC/DC轉(zhuǎn)換產(chǎn)生的DC高電壓通過(guò)被測(cè)產(chǎn)品從E極到L極，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)從E極到L極的電流。經(jīng)過(guò)I/V轉(zhuǎn)換后，測(cè)得的絕緣電阻值將通過(guò)分壓器直接顯示在LCD上。

新能源汽車(chē)絕緣電阻測(cè)試規(guī)范：功能

利用電動(dòng)汽車(chē)絕緣測(cè)試儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電動(dòng)汽車(chē)高壓系統(tǒng)的電氣絕緣性能，確保車(chē)輛在絕緣狀態(tài)下運(yùn)行，對(duì)保證乘客的人身安全、電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和車(chē)輛的安全運(yùn)行具有重要意義。

目前朋友們都知道新能源汽車(chē)的絕緣電阻測(cè)試規(guī)范。車(chē)輛里很多東西基本都是電氣化的，很多東西基本都是鐵的。小伙伴們也基本知道鐵可以導(dǎo)電，人一不小心就會(huì)被電到，所以絕緣監(jiān)測(cè)還是很有必要的！