半坡起步先放手剎還是先放剎車?
如果先松開剎車,松開剎車后一定要把右腳放在剎車上,不然會打滑。然后就比較難操作了,因?yàn)槠鸩降臅r(shí)候左腳要慢慢松開離合,右腳要踩油門。這時(shí),你的右腳被剎車踏板占據(jù)。這時(shí),你有兩個(gè)選擇:
1.松開剎車踩油門。其實(shí)這是老司機(jī)在半坡起步最常用的方法,但是操作起來比較困難。因?yàn)樵谀闼砷_剎車后,汽車會向后滑動,所以在你松開剎車后,你的右腳必須立即移動到油門踏板上。
而最難的是下一步:你要快速控制油門和離合器,在汽車即將溜回或者已經(jīng)接連溜回的時(shí)候,配合油門和離合器,讓汽車平穩(wěn)起步。如果匹配不好,發(fā)動機(jī)很容易熄火。
2.半聯(lián)動的話起步前更容易把車穩(wěn)住。具體操作如下:
手剎松開后,右腳踩剎車,左腳慢慢抬離合成半聯(lián)動。同時(shí)右腳慢慢松開剎車。如果坡度不大,半聯(lián)動的動力可能會讓車動起來。如果坡度稍大,半聯(lián)動動力不能使汽車啟動,但能使汽車保持靜止,防止打滑。然后右腳踩油門,左腳控制離合,完成起步。
這種操作方式的弊端是顯而易見的。第一個(gè)缺點(diǎn)是半聯(lián)動在坡度大或者乘客多的情況下可能無法阻止車打滑。第二個(gè)缺點(diǎn)是半連動需要的時(shí)間比較長,長時(shí)間離合不好。
建議用手剎控制半坡起步。用手剎控制半坡起步是最安全的方法,這也是駕照考試中的操作流程。因?yàn)檫@樣左腳控制離合器,右腳控制油門,所以可以正常進(jìn)行分油,然后只需要及時(shí)松開手剎就可以了。
在詳細(xì)講解操作步驟之前,先了解一下半坡起步手剎匹配的原理??偟乃悸肥怯檬謩x抑制車輛打滑,然后我們就可以正常進(jìn)行分油匹配,為驅(qū)動輪提供動力。當(dāng)驅(qū)動輪的動力足夠啟動時(shí),立即松開手剎,汽車就可以正常啟動了。
詳細(xì)操作步驟:1。松開剎車,右手放在手剎上。
2.左腳慢慢抬起離合器,進(jìn)入半聯(lián)動。這時(shí)候離合器先打滑,同時(shí)把一部分動力傳遞給變速箱,變速箱再把動力傳遞給驅(qū)動輪。此時(shí)由于處于半聯(lián)動初期,壓盤對離合器片的夾緊力很小,所以傳遞的動力很小,基本不足以啟動車輛。
3.左腳繼續(xù)慢慢松開離合器,讓壓盤繼續(xù)給離合器片施壓,這樣可以傳遞更多的動力。同時(shí)發(fā)動機(jī)阻力增大,轉(zhuǎn)速先降低。此時(shí)右腳輕踩油門,提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,保持充足的動力。
4.如果動力足夠滿足起步需求,汽車會有比較明顯的前行趨勢。這時(shí)候我們可以松開手剎,汽車會慢慢啟動。松開制動器時(shí),注意稍微按住釋放按鈕。如果動力不足,一定程度上松開手剎,車會溜回來。這時(shí)候拉起手剎讓車停下來,然后重復(fù)松開離合器供油的動作,繼續(xù)加大功率,然后松開剎車,直到車可以正常起步。
其實(shí)半坡只要原理清楚,入門就容易多了,多練幾次自然就掌握要領(lǐng)了。
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