【太平洋汽車網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)中山中裕福達(dá)福特最新報(bào)價(jià)，銳界（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?中山中裕福達(dá)福特多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 22.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 24.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座 25.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 29.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus 7座 31.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 31.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座 38.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 38.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　銳界車頭看起來(lái)十分飄逸，搭配多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車長(zhǎng)寬高4878/1925/1770mm，軸距2850mm。車側(cè)給人一種十分狹長(zhǎng)的感覺(jué)，線條流暢，觀感非常大氣。

　　銳界內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為動(dòng)感，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以棕色飾板，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　銳界配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

銳界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@thors說(shuō)道：“方向盤(pán)非常穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向非常靈敏。就是剎車有點(diǎn)軟，踩了幾下也沒(méi)反應(yīng)?！?/p>

網(wǎng)友@houjianqiao說(shuō)道：“座椅是真皮做的，包裹性很好，隔音效果也很好?！?/p>

網(wǎng)友@yl_eric說(shuō)道：“動(dòng)力充足，加速，超速，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。唯一遺憾的是，在低速段，大約10到15分鐘的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)減速（描述不一定準(zhǔn)確），給人一種干巴巴的感覺(jué)。遺憾的是，雖然動(dòng)力很好，油耗也很高，但能量守恒，2.0T的車都很省油，每個(gè)人都差不多，可惜沒(méi)辦法?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）