對(duì)于旅行事故來(lái)說(shuō)，很多都是因?yàn)榉浅Ｐ〉牟涣捡{駛習(xí)慣造成的。這些壞習(xí)慣看似不起眼，但在關(guān)鍵時(shí)刻，卻可能是事故發(fā)生的直接原因。今天，小編汽車(chē)告訴朋友們遠(yuǎn)離旅行事故，所以他們必須遠(yuǎn)離這些壞習(xí)慣。

壞習(xí)慣：濫用遠(yuǎn)光燈

遵守我國(guó)《道路出行安全法》第四十八條的規(guī)定：在路燈或者其他光線良好的道路上行駛，不得開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。開(kāi)遠(yuǎn)光燈的車(chē)要在會(huì)前150米切換到近光燈。但是，對(duì)于這個(gè)規(guī)定，很多司機(jī)并沒(méi)有真正遵守。晚上見(jiàn)面，朋友們一定很討厭不關(guān)遠(yuǎn)光燈的司機(jī)。同樣的，在后車(chē)跟車(chē)很近，胡亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈的情況下判斷后車(chē)的距離和位置，也會(huì)造成麻煩。所以在使用遠(yuǎn)光燈的時(shí)候，要注意他人。我們的安全不僅取決于我們能不能看到自己，還取決于別人能不能看到我們。

出行壞習(xí)慣：離車(chē)太近。

在擁堵的道路上，很多朋友開(kāi)車(chē)時(shí)基本都愛(ài)靠近車(chē)，以免其他車(chē)型“卡死”。但是離車(chē)太近，也有很多疑問(wèn)。比如前車(chē)急剎車(chē)，后車(chē)剎車(chē)慢，造成追尾；車(chē)在上坡行駛或出地下室時(shí)，離車(chē)太近，前面的車(chē)打滑就可能發(fā)生事故。同時(shí)，在高速公路上行駛時(shí)，前后車(chē)不可跟車(chē)太近，要留有足夠的安全空間。在駕駛中，車(chē)速越快，車(chē)距越大。大多數(shù)情況下，車(chē)距約為行駛速度(如果車(chē)速為60km/h，縱向距離不應(yīng)小于60m)。高速公路設(shè)置車(chē)輛縱向測(cè)距標(biāo)志，可以解決問(wèn)題。駕駛員經(jīng)常目測(cè)估計(jì)與前方車(chē)輛的距離。最后，跟車(chē)時(shí)要注意，因?yàn)榇筌?chē)體積大，跟大車(chē)太近會(huì)影響前方視線。比如在紅綠燈路口，如果跟大車(chē)太近，可能會(huì)觀察不到紅綠燈的變化，造成事故。所以不是跟車(chē)越近越好，也要注意安全駕駛。

壞習(xí)慣：連接線不打轉(zhuǎn)向燈。

好司機(jī)最大的特點(diǎn)就是預(yù)見(jiàn)性。在駕駛時(shí)，熟練的駕駛員會(huì)最大限度地?cái)U(kuò)大視野，對(duì)前方的道路做出良好的預(yù)測(cè)，以確保安全駕駛。但是有些司機(jī)在開(kāi)車(chē)和接線路的時(shí)候不喜歡開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。這意味著在同一區(qū)域，出行參與者無(wú)法獲得你的駕駛意圖，增加了駕駛危險(xiǎn)。另外，當(dāng)我們離開(kāi)停車(chē)位停車(chē)時(shí)，也需要打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。在路邊停車(chē)駛?cè)胫鞲傻狼?，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。有些人可能會(huì)覺(jué)得后視鏡里很安全，沒(méi)必要開(kāi)轉(zhuǎn)向燈就開(kāi)進(jìn)主路了。但是后視鏡是有死角的，事故往往是巧合發(fā)生的。只有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能更好地預(yù)防事故的發(fā)生。

有個(gè)小伙伴喜歡在車(chē)的后視鏡上掛飾品，也容易造成出行事故。因?yàn)榇萄鄣难b飾會(huì)分散司機(jī)或其他司機(jī)的注意力；因此，很多騎手需要記住旅行事故給我們帶來(lái)痛苦。今天，小編與朋友們分享了遠(yuǎn)離交通事故的汽車(chē)，讓他們遠(yuǎn)離這些壞習(xí)慣，希望能幫助朋友們。