俗話(huà)說(shuō)，人未老先老，車(chē)不好先壞。不管你是老司機(jī)還是新手，你一定聽(tīng)過(guò)車(chē)底。當(dāng)我們通過(guò)減速帶不減速的時(shí)候，就會(huì)聽(tīng)到“嘩啦”的聲音。真的是資本苦惱。接著，車(chē)上的小編耐心地向朋友們介紹了這款車(chē)的底盤(pán)。

第一，底盤(pán)殺手是誰(shuí)？

1.泥濘的道路

易損部位位置：前保險(xiǎn)杠、懸架

行駛在泥濘的道路上，路面基本上都是被碾壓過(guò)的凸起。汽車(chē)走在這樣的路上，必然會(huì)觸底反彈。需要是泥巴剛好包住快石，肯定會(huì)傷到前保險(xiǎn)杠和底盤(pán)。

解決方法：繞道走。開(kāi)慢點(diǎn)真的不行。盡量讓輪胎滾一些凸起的泥。

2.路面下陷了。

脆弱部位的位置：前保險(xiǎn)杠、輪胎、懸架

通過(guò)汽車(chē)路面的坑洼、凹陷、溝槽等，也會(huì)出現(xiàn)見(jiàn)底的情況。最重要的是會(huì)對(duì)輪胎造成損傷，車(chē)速快的話(huà)可能會(huì)直接爆胎。

解決方法：繞道走。如果做不到，觀察路面，注意避讓。

3.減速帶

易受攻擊的位置：前保險(xiǎn)杠延伸部分、排氣管、懸架

減速帶用來(lái)迫使汽車(chē)減速。但是減速帶的設(shè)計(jì)并不規(guī)范，高低不一，形狀各異。有的比較高，有的朋友沒(méi)有通過(guò)減速帶減速的習(xí)慣，很容易被抓到。大部分是前保險(xiǎn)杠和排氣管，挺容易敲的。

解決方法：減速，所以大部分減速帶基本都能安全通過(guò)，除非你的底盤(pán)太低。

4、磚塊等異物

易受攻擊的位置：油底殼、懸架、排氣管

路上經(jīng)常會(huì)遇到異物，比如大貨車(chē)留下的石頭、磚頭。如果這些異物接觸到底盤(pán)，它可能會(huì)受到影響。

解決方法：開(kāi)車(chē)注意路況，發(fā)現(xiàn)異物提前減速繞行。

5.沒(méi)有井蓋的下水道

易受攻擊的位置：輪胎、前保險(xiǎn)杠和輪胎周?chē)?p>要滾下水道不要井蓋，對(duì)車(chē)傷害很大，整個(gè)輪胎都陷下去，一時(shí)半會(huì)出不來(lái)。

解決方法：開(kāi)車(chē)注意路面，發(fā)現(xiàn)深坑提前減速繞行。

6.陡坡的頂部和底部

易損部位位置：前保險(xiǎn)杠、排氣管、拉桿等。

小伙伴們肯定基本都走過(guò)特別陡的坡。如果底盤(pán)相當(dāng)?shù)停竭_(dá)坡頂時(shí)很容易抱底。下陡坡的時(shí)候，也一定要注意。因?yàn)檐?chē)的前保險(xiǎn)杠比較突出，下坡腳的時(shí)候需要快一點(diǎn)，很容易直接撞到地面。

解決方法：可以斜著上坡下坡，也就是一邊的前輪先碰到斜坡或者坡頂。

7.上路吧。

易受攻擊的位置：前保險(xiǎn)杠、胎壁、懸架

在路上不僅容易撐底，還容易刮傷胎壁，導(dǎo)致輪胎鼓包或爆裂，同時(shí)對(duì)懸架也有必要的損傷。

解決方法：如果真的需要上路緣而不上路緣，也必須讓輪胎底部朝向路緣，而不是讓輪胎側(cè)面接觸路緣。

二、如何處理底層？

1.噴涂底盤(pán)裝甲

底盤(pán)是一層彈性密封材料，可以有效的保護(hù)路面石塊對(duì)底盤(pán)的沖擊，輕微支撐底部。

2.安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以有效防止被車(chē)底刮傷。不是所有車(chē)型基本都有，沒(méi)有的可以配一個(gè)。

好了，今天小編汽車(chē)的朋友們簡(jiǎn)單介紹的關(guān)于汽車(chē)裂底盤(pán)的事情就這么多了。不知道朋友們聽(tīng)了小編汽車(chē)的簡(jiǎn)介后對(duì)汽車(chē)開(kāi)裂底盤(pán)有沒(méi)有更好的認(rèn)識(shí)。