電子手剎現(xiàn)在絕大部分分為普通按鈕式和旋鈕式按鈕兩種形式，使用的方法大體相似。抬起來(lái)打開手剎，按下來(lái)關(guān)閉。

理論上來(lái)說(shuō)，無(wú)論什么樣的路況停車，基本都是主張拉緊手剎的。因?yàn)槭謩x是為停車而工作的，只有拉緊手剎，車輛才不會(huì)因?yàn)橥饬Χ苿?dòng)。除此之外，拉手剎還可以杜絕一些安全事故的隱患。比如在斜坡上沒(méi)有手剎時(shí)，車輛會(huì)受到慣性的影響。

P擋和手剎的區(qū)別還是挺大的。p擋是自動(dòng)變速器的一個(gè)擋位，手剎是制動(dòng)系統(tǒng)。停車的時(shí)候還是要掛P擋拉緊手剎。我覺(jué)得如果只掛P擋的車，是不會(huì)有汽車打滑的，但是只有手剎可能會(huì)影響汽車打滑。

p檔有時(shí)候可以用來(lái)停車。畢竟變速器中的鎖止機(jī)構(gòu)是可以在掛入P檔后鎖住變速器檔位的。簡(jiǎn)單的理解就是P擋是手動(dòng)或變速器帶擋駐車，而手剎只是通過(guò)和剎車片一樣的方式簡(jiǎn)單的停止輪胎，而電子手剎是通過(guò)電子手段調(diào)整傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，制動(dòng)原理和機(jī)械手剎一樣。