【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從浙江一汽一汽大眾了解到最新報價信息，近期高爾夫（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?浙江一汽一汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀念版 14.93萬 - 14.93萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適進取型 14.13萬 - 14.13萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進取型 14.23萬 - 14.23萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 - 14.72萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 - 14.82萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 - 15.32萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 - 15.42萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 - 16.52萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 - 16.67萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 - 16.92萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 - 17.07萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 - 18.02萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 - 23.42萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 - 14.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適進取型 國VI 14.13萬 - 14.13萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 - 14.72萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 - 15.32萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 - 15.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 - 16.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 - 16.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 - 18.02萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　高爾夫前臉給人一種十分素凈的感覺，格柵采用了倒梯形的設(shè)計，看起來簡潔干凈。

　　該車車身長寬高4296/1788/1471mm，軸距2636mm，車側(cè)采用干凈的線條，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

　　高爾夫內(nèi)飾顯得頗具整潔的感覺，對稱式中控臺雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　高爾夫配備1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@suweiwei0909說道：“空間還算寬敞，平時也就帶個副駕駛，不帶人的話，基本都是放東西的，改成了 GTI的原廠座椅。”

網(wǎng)友@hsbsc說道：“操控方面，超車變道很穩(wěn)， d檔起步的時候動力一般，需要踩油門才能感覺到加速， s檔的動力還算不錯，隨叫隨到，這么小的車，后排的空間還是很大的，比 polo要好得多?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“1.4T發(fā)動機，其最大功率為110kW，峰值扭矩250Nm。配7速干式雙離合器變速箱，僅從駕駛質(zhì)感層面來看，其比細分市場普遍使用的CVT變速箱要出色的多，無論是換擋質(zhì)感，還是換擋速度，而也正是這臺7速干式雙離合變速箱的加持，讓這輛第八代高爾夫充滿運動氣息?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）