【太平洋汽車網(wǎng) 上海市優(yōu)惠促銷頻道】途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配）是大眾旗下中型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，上海市大眾經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?上海巴士永達(dá)上汽大眾本市	電話：4008150011-5823
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬 - 26.11萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬 - 27.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海長江川沙本市

電話：4008198370

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬 - 26.11萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬 - 27.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版 26.58萬 ↓1.50萬 25.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版 27.58萬 ↓1.50萬 26.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 31.58萬 ↓6.00萬 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版 32.58萬 ↓6.00萬 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?上海弘邁上汽大眾本市	電話：4008150606-2956
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬 - 26.11萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬 - 27.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L新能源前臉給人一種非常實(shí)在的感覺，中網(wǎng)使用雙幅式的設(shè)計(jì)，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　該車尺寸4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡約又美觀。

　　途觀L新能源內(nèi)飾顯得非常典雅，對稱式中控臺飾以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　途觀L新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

途觀L新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@huhu_huhu說道：“整體來說，我覺得性價(jià)比挺高的，混動(dòng)車確實(shí)油耗表現(xiàn)真的不錯(cuò)。而且這車操控很好，開起來很得勁?！?/p>

網(wǎng)友@hihiyiyi說道：“當(dāng)時(shí)選擇途觀L的混動(dòng)能力就是看中節(jié)約能力的，我使用途觀L也是一段時(shí)間了，現(xiàn)在感覺來說途觀L的節(jié)約是做的不錯(cuò)的，百公里才3.6L的油耗啊，電耗才11.6kwh，不過電耗很低成本。”

網(wǎng)友@bwj555說道：“我覺得剎車也特別好使，駕駛質(zhì)感非常的棒，輕踩剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)停好，提車后轉(zhuǎn)了幾圈就上手了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）