法拉利f8由中央后驅(qū)驅(qū)動(dòng)，配備3.9L v8發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是居中的，即發(fā)動(dòng)機(jī)位于汽車的前后軸之間，一般用于超級跑車或?qū)I(yè)賽車。

那么，發(fā)動(dòng)機(jī)中心的優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢？讓我們來看看。

1.優(yōu)勢：

當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車的各個(gè)部分都會(huì)因?yàn)閼T性而向外運(yùn)動(dòng)，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是質(zhì)量最大的配件之一。

因此，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的慣性對汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的性能影響很大。

發(fā)動(dòng)機(jī)的中心可以使車身的重量分布接近理想的平衡狀態(tài)，有利于提高汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，大大提高汽車的操控性。

2.缺點(diǎn)：

中置發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)讓車內(nèi)的使用空間變小，車內(nèi)噪音會(huì)更大，大大降低駕駛的舒適性。

法拉利F8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的定位是雙門雙座的超級跑車，追求的是超級性能。3.9T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率530 kW，最大扭矩770 Nm，最高時(shí)速340 km/h，百公里加速時(shí)間2.9秒。

而且這種超級跑車不適合長時(shí)間駕駛。首先會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，駕駛的舒適性沒有那么高。