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?遼寧奧通奧迪多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬 ↓4.23萬 26.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬 ↓5.43萬 26.75萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬 ↓5.43萬 26.75萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓5.78萬 28.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬 ↓5.78萬 28.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 ↓4.93萬 31.75萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 ↓4.53萬 35.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬 ↓6.29萬 29.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬 ↓3.58萬 27.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬 ↓4.38萬 27.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬 ↓4.38萬 27.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓5.48萬 28.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬 ↓5.48萬 28.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬 ↓4.68萬 31.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓4.68萬 31.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬 ↓5.18萬 34.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓5.18萬 34.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國VI 28.68萬 ↓2.87萬 25.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國V 28.68萬 ↓2.87萬 25.81萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國V 30.08萬 ↓3.01萬 27.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國VI 30.08萬 ↓3.01萬 27.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國V 33.58萬 ↓3.36萬 30.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國VI 33.58萬 ↓3.36萬 30.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國VI 36.28萬 ↓3.63萬 32.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國VI 36.28萬 ↓3.63萬 32.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國V 36.28萬 ↓3.63萬 32.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國V 36.28萬 ↓3.63萬 32.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國VI 40.18萬 ↓4.06萬 36.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國V 40.18萬 ↓4.06萬 36.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4L前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)較為精細(xì)。

　　該車尺寸4851/1847/1439mm，軸距2908mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　奧迪A4L內(nèi)飾看上去非常精美，非對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@chenguangjundashabi說道：“不愧是奧迪燈廠，”

網(wǎng)友@PS:小春說道：“內(nèi)飾的質(zhì)量和做工都是無可挑剔的，多功能的調(diào)整，讓內(nèi)部空間看起來更有運(yùn)動(dòng)感，但是中控區(qū)的布置太過保守，物理按鍵堆疊在一起，忽略了科技的智能化。全液晶儀表盤的設(shè)計(jì)，個(gè)人覺得頂部弧度有點(diǎn)高，給人一種凸起的感覺。前排和駕駛座兩側(cè)，都是木質(zhì)的裝飾，看起來很有質(zhì)感，很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@keke_1983說道：“隔音效果很好。后排乘坐感受不如三系好，座椅更硬一些。坐在前排很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）