世界上沒有可以享受的好東西?；旧?，人們必須采取行動并努力實現(xiàn)他們的預(yù)期目的。2018年將取消新能源汽車外資比例限制。與此同時，越來越多的造車新勢力正在進入。新能源行業(yè)的競爭會越來越激烈，大浪淘沙的過程已經(jīng)占了先機。一個企業(yè)要立足需要三個條件：一是擁有核心技術(shù)；二是有適銷對路的產(chǎn)品；第三，有資本支持或融資能力。讓我們觀看捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新能源汽車，并與我們的汽車小編分享。

捷豹I-PACE新能源汽車共享外觀

全新捷豹I-PACE的外觀設(shè)計是前瞻性的創(chuàng)新設(shè)計，既有捷豹的傳統(tǒng)精髓，又賦予了捷豹全新的概念車元素。前進氣格柵大膽的造型更加吸引人，整個車身的空氣動力學(xué)設(shè)計讓這款車看起來運動感十足。獨特的輪轂設(shè)計讓你感受前所未有的先進科技造型。自適應(yīng)矩陣式LED大燈的設(shè)計，使駕駛員在夜間能更清楚地看到前方的道路，從而保證平時駕駛的安全性。此外，這款全新捷豹I-PACE的后尾燈設(shè)計也采用了流暢的線條，像大燈一樣有動態(tài)方向指示，以此來考慮駕駛的方方面面。

捷豹I-PACE新能源汽車共享內(nèi)飾

I-PACE的內(nèi)飾給捷豹朋友韓先生的第一印象就是沒有采用捷豹家族式的內(nèi)飾設(shè)計語言，環(huán)抱式中控上方的設(shè)計也是I-PACE所沒有的。中控面板采用上下分屏設(shè)計，但更像是路虎家族的“鄰居”。懸浮式換擋旋鈕也被實體按鍵所取代。雖然質(zhì)感很棒，也做到了副駕側(cè)面的功能按鍵鏡面布局，但總感覺不如旋鈕式。不過儲物空間卻出奇的豐富，中控臺下方還有一個大容量的儲物槽。

捷豹I-PACE新能源汽車共享空間

捷豹I-PACE前排調(diào)到舒適狀態(tài)時，后排的縱向空間表現(xiàn)出了不能說局促或?qū)捲５陌Y狀，中規(guī)中矩的矩形讓它更好。而中大型車的Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后排自然處于劣勢，但后排座椅的舒適性需要比Model S更好，長途駕駛中的舒適性才能得到保證。當(dāng)然，這也是捷豹豪華基因的另一種體現(xiàn)。

捷豹I-PACE新能源汽車共享動力

動力方面，汽車前后橋有兩個主電機，可以實現(xiàn)電控四驅(qū)。最大輸出功率400馬力，峰值扭矩700Nm，0-100km/h加速時間約4 s，同時新車內(nèi)部配備了容量為90kWh的電池組，45分鐘即可充滿80%的電量。在NEDC條件下，其續(xù)航里程有望達到500公里。

這款全新的捷豹I-PACE不僅融入了真正的時代科技元素，還散發(fā)著獨特的魅力吸引著人類的目光。不僅讓駕駛員的平時駕駛更加方便安全，也為其他乘客提供了更加全方位的舒適感受。車內(nèi)空間廣闊的設(shè)計也體現(xiàn)了這款車的全新面貌。未來出行革命已經(jīng)到來，捷豹路虎正在引領(lǐng)這一趨勢。捷豹將堅守對中國的長期承諾，與所有創(chuàng)新伙伴一起，不斷推進創(chuàng)新本土化，打造面向未來的全面出行計劃，繼續(xù)為中國消費者帶來超出預(yù)期的優(yōu)秀產(chǎn)品和服務(wù)，扎根中國，大步向前。希望小編汽車分享的捷豹I-PACE新能源汽車的分享信息可以幫助小伙伴們更好的了解。