北京電動(dòng)汽車搖號(hào)政策北京新能源汽車搖號(hào)詳情分析
北京新能源汽車搖號(hào)詳情分析背景
2月底,北京市科委、經(jīng)信委、財(cái)政局、城管委、旅發(fā)《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》。同一天,北京剛剛發(fā)布了5.4萬(wàn)個(gè)個(gè)人新能源購(gòu)車指標(biāo)。所以從這批指標(biāo)來(lái)看,基本上只能購(gòu)買市面上賣的純電動(dòng)車!此前,進(jìn)入工信部新能源推廣目錄名單的純電動(dòng)汽車必須在北京申請(qǐng)備案,申請(qǐng)通過(guò)后才能在北京銷售上牌,享受北京的優(yōu)惠政策。根據(jù)新發(fā)布的《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》,所有在中國(guó)合法上牌銷售的純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車均可在北京直接上牌,無(wú)需備案。
北京新能源汽車搖號(hào)優(yōu)勢(shì)細(xì)節(jié)分析
此舉一出,立刻引來(lái)新能源汽車行業(yè)的一片歡呼。對(duì)于新能源汽車企業(yè)來(lái)說(shuō),這一變化意味著地方安全的壁壘被徹底打破,困擾新能源汽車發(fā)展的一個(gè)至關(guān)重要的瓶頸被成功打破。關(guān)于消費(fèi)者關(guān)心的地方補(bǔ)貼問(wèn)題,管理辦法顯示,本市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車,本市相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼政策將參照《財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》另行研究制定。市財(cái)政局負(fù)責(zé)組織制定市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼政策。
北京新能源汽車搖號(hào)細(xì)節(jié)分析瓶頸
北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布公告。截至2018年4月8日24時(shí),累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期2801318個(gè),與2月份數(shù)據(jù)基本持平;共收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期234650個(gè),比2月份增加24000多個(gè)。此外,50975家企事業(yè)單位申請(qǐng)了83346個(gè)普通小客車配置指標(biāo);有6213家企事業(yè)單位申請(qǐng)新能源小客車配置指標(biāo)8946個(gè)。2018年北京市小客車指標(biāo)年度配額為10萬(wàn)個(gè),其中普通指標(biāo)4萬(wàn)個(gè),新能源指標(biāo)6萬(wàn)個(gè)。按照規(guī)定,通過(guò)資格審查的個(gè)人申請(qǐng)新能源小客車指標(biāo),指標(biāo)按照申請(qǐng)時(shí)間順序直接分配。當(dāng)年額度用完后,申請(qǐng)人在等待訂單,因此2018年第一期新能源小客車個(gè)人和單位指標(biāo)已全部用完。如果按照現(xiàn)在的排隊(duì)規(guī)則和額度分配,新能源個(gè)人額度排到2023年。
新能源車搖號(hào)在北京可以說(shuō)是“難上加難”,很多朋友也因?yàn)檫@個(gè)感到頭疼。很多朋友都咨詢過(guò)。普通指標(biāo)換成新能源指標(biāo)還來(lái)得及嗎?要解決這個(gè)問(wèn)題,首先,北京的新能源指標(biāo)政策到2020年仍將采取排隊(duì)的形式,但2002年后一年,政策仍未公布。所以,即使目前把指標(biāo)換成新能源,如果政策還是排隊(duì)的方式,3年后才能拿下。但是如果2002年需要改政策的話,如果改成和汽油車一樣的方式,那就浪費(fèi)了三年的時(shí)間。所以主張如果只有一個(gè)號(hào)在搖號(hào),還是沒必要砍,雖然汽油車搖號(hào)的比例是1907:1(后面會(huì)越來(lái)越高),值得浪費(fèi)三年。其次,如果你手里有兩個(gè)或兩個(gè)以上的號(hào),然后搖號(hào)汽油車指標(biāo),我主張你可以換一個(gè)倍數(shù)最低的,轉(zhuǎn)投新能源指標(biāo)。如果2002年政策不變,至少可以中一個(gè)新能源號(hào)牌。下面就和這位汽車編輯一起來(lái)看看吧。小編分享的北京市新能源汽車搖號(hào)詳細(xì)分析的內(nèi)容需要在這里和朋友們見面。
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